Ханеда әуежайы

Мазмұны:

Ханеда әуежайы
Ханеда әуежайы

Бейне: Ханеда әуежайы

Бейне: Ханеда әуежайы
Бейне: Amazing Restaurant at Haneda Airport 2024, Қараша
Anonim
Сурет: Ханеда әуежайы
Сурет: Ханеда әуежайы
  • Әуежай тарихы
  • Бірінші терминал
  • Басқа терминалдар
  • Әуежайдан трансфер

Ханеда, Нарита аэродромынан кейінгі Токиодағы екінші ірі әуежай, Жапония астанасының орталығынан 20 км қашықтықта, Токио шығанағы суларымен жуылатын тар жер учаскесінде орналасқан. Негізінен, бұл әуежай ішкі рейстерге қызмет көрсетеді, бірақ ұшақтар бұл жерден Азияның кейбір қалаларына, мысалы Гонконг пен Сеулге ұшады. Уақыт өте келе Ханеда әуежайына әуе жолымен қосылған елдер мен қалалардың тізімі арта түседі.

Әуежай жыл сайын шамамен 80 миллион жолаушыны қабылдайды, бұл оны автоматты түрде құрлықтағы ең үлкен әуежайлардың біріне айналдырады. Бірнеше жыл қатарынан бұл әуежайды ForbesTraveller компаниясы ұшақтардың ұшуы мен келу дәлдігі бойынша әлемдегі ең үздік деп таныды.

Әуежай тарихы

Кескін
Кескін

Ханеда әуежайы салынбас бұрын, Токио авиаторлары Токио шығанағының жағажайларын ұшу алаңы ретінде пайдаланды. Олар қазіргі әуежайға жақын орналасқан жағажайларға да назар аударды. Ханеда Токио шығанағында орналасқан тәуелсіз қала болды, ол тек 1932 жылы Үлкен Токио құрамына кірді. 1930 жылы жапондық пошта бөлімшесі әуежай салу үшін 25 гектар жерді сатып алды. Келесі жылы ол дайын болды. Сол күндері ол қазіргі әуежайдың аз ғана бөлігін алып жатты, бірақ бірден танымал болды. 1939 жылға дейін Ханеда әуежайында бір ғана ұшу -қону жолағы болды, содан кейін екіншісі салынды.

Әуежай 1945-1947 жылдары американдықтармен едәуір кеңейтіліп, модернизацияланды. Ол кезде ол әскери әуе базасы деп аталды, бірақ кейбір халықаралық рейстерді орындады. 1952 жылы жапондықтар Токионың негізгі әуе торабына айналған әуежайды бақылауға алды.

1978 жылы жаңа Нарита әуежайының пайда болуымен барлық халықаралық рейстер дерлік сол жаққа ауыстырылды. Ханеда ішкі рейстерге қызмет көрсетуге қайта бағдарланды.

Ханеда әуежайының таблицасы

Haneda әуежайының борты (Токио), Yandex. Schedule қызметінен ұшу мәртебесі.

Бірінші терминал

Ханеда әуежайы - үш жолаушылар терминалы мен төрт ұшу -қону жолағы бар үлкен кешен. Екі негізгі терминалдың көлемі әсерлі және ұшақ кетер алдында уақытты қызықты өткізуге болатын бірнеше аймақ бар.

Бейресми түрде «Үлкен құс» деп аталатын бірінші терминал 1993 жылы әуежайда пайда болды. Ол өткен ғасырдың 70 -жылдарының басынан бері қолданылып келе жатқан қарапайым ғимараттың орнына салынған.

Бірінші терминалда жолаушыларда:

  • 6 қабаттағы мейрамхана. Бұл мекемеде орындардың жоқтығы туралы айту жай ғана маңызды емес;
  • дүкендері бар аймақ. Оны терминалдың ортасынан табуға болады. Бір павильоннан екіншісіне серуендеуге болады, сыйлықтарды, тағамды немесе қымбат әшекейлерді таңдап, бірнеше сағат бойы;
  • бақылау палубасы. Оған жету үшін терминалдың төбесіне шығу керек. Бұл сайт бүкіл әуежайдың керемет көрінісін ұсынады.

Басқа терминалдар

2 -терминал 2004 жылы салынған. Сонымен қатар, мұнда үлкен қонақ үй бар. Терминал сыртындағы әйнекті лифтілерге мініп, ұшуды күтіп отырып, көңіл көтеруге болады.

Халықаралық рейстерге қызмет көрсететін шағын терминал Корея мен Қытайға чартерлік рейстермен ұшатын бірнеше азиялық компаниялармен жұмыс істейді. Негізінде, Ханеда Токиоға келетін ұшақтарды «ыңғайсыз» уақытта - түнде дерлік қабылдайды. Осы уақытта елдің негізгі халықаралық әуе қақпасы саналатын Нарита әуежайы жабық.

Ханеда әуежайында VIP және жеке рейстерді қабылдайтын терминал бар. Дәл осы әуежай Жапонияға ресми сапармен келген мемлекеттердің бірінші тұлғаларының ұшақтарына жиі қызмет көрсетеді. Жапон үкіметі де Ханедадан ұшуды жөн көреді. Әуежайға шетелдік VIP-қонақтардың сапарлары кезінде қауіпсіздік шаралары күшейтілді.

Әуежайдан трансфер

Ханеда әуежайынан Токиоға жету үшін сіз қоғамдық көліктің келесі түрлерін пайдалана аласыз:

  • теміржол пойызы. 20 минут пен 470 иенде ол Шинагаваға жеткізеді;
  • бір рельсті пойыз Токио Монорельсті. Бұл көлікті таңдаған туристер Хамаматсу-те станциясына келеді (Яманоте желісі). Жол ақысы қарапайым пойызбен бірдей;
  • Лимузин автобусы, оның терминалы Токио станциясында. Жол ақысы пойызбен салыстырғанда екі есе қымбат болады. Автобустар пойыздарға қарағанда жиі жүреді, сондықтан олар жолаушылар арасында үлкен сұранысқа ие емес. Автобус сізді баратын жеріңізге 1 сағат 15 минутта жеткізеді.

Қалаға таксимен бару өте қымбатқа түседі - шамамен 6 мың иен. Егер сіз үлкен компанияда саяхаттап жүрсеңіз немесе бейтаныс қалада адасып қалудан қорқатын болсаңыз, көлікке тапсырыс беру керек.

Сонымен қатар, Токионың екі әуежайы - Нарита мен Ханеда арасында пойыз қатынасы бар.

Фото

Ұсынылған: