Аттракционның сипаттамасы
Сталиндік метро - Киевте осы атаумен No1 құрылыс деп аталатын өте қызықты нысан бар. Бұл объект әскерлер мен түрлі жүктерді жағалаудан жағалауға тасымалдау мақсатында Днепр арқылы өтетін теміржол көпірлерін қайталауға арналған. Бұл өте құпия объект 1938 жылы оны салу идеясын Сталиннің өзі ұсынғандықтан, метро құрылысының қызметкерлері оны іске асырумен айналысқандықтан өз атауын алды.
Сталиндік метроның құрылысы бойынша жұмыстар ХХ ғасырдың 30 -шы жылдарының аяғында басталды, бірақ Ұлы Отан соғысының басталуымен олар тоқтатылды, ал Днепрде техникалар мен техникалар су астында қалды. Осы уақыт ішінде 10 мыңға жуық жұмысшылар мен жұмысшылар бұрын жоспарланған жер асты туннельдері мен теміржол жағалауларының бір бөлігін салуға қол жеткізген жұмысқа барды. Соғыс аяқталған кезде туннель құрылысы бойынша жұмысты жалғастыру тиімсіз болып саналды, сондықтан олар жаңартылмады.
Бүгінгі күні Жуков аралында орналасқан «Оңтүстік құбыр» деп аталатын бұл іске асырылмаған жобаның бір бөлігі Сталин метросының ең қолжетімді және әсерлі бөліктерінің бірі болып саналады. Нысан - Днепрге қарай түсетін темірбетонды туннель. Оңтүстік құбырдың батыс бөлігі жер бетінен толығымен көтеріледі, ал шығыс бөлігі іс жүзінде су астына түседі және көлдің айнасынан бірнеше сантиметрге ғана көтеріледі. Туннель алты жүз метрге созылып, бүгінде су астында қалды.
Экстремистер қыста туннельдегі судың қатып қалатынын пайдаланып, олар батыс кіреберістен аралыққа дейін мұзбен жүруді ұнатады. Сонымен қатар, Осокоркиде орналасқан туннельдің басы мен қалдықтары көпшілікке қол жетімді. Оболоннан сіз «Бетонды кеме» деп аталатын Солтүстік туннельдің кессонын көре аласыз.
