Аттракционның сипаттамасы
1913 жылы Симбирск (қазіргі Ульяновск) қаласының маңында сол кездегі Еділ өзені арқылы өтетін теміржол көпірінің құрылысы басталды. Көпір жасаушылар мен жұмысшылардың төрт мыңға жуық үздік мамандары бір -бірінен екі миль қашықтықтағы құрылыстың құрылысына жол өткелдерімен бірге жіберілді. Құрылысты іс жүзінде нөлден бастауға мәжбүр ететін жағдайлар: 1914 жылы - үшінші ферманы күйретіп, бірінші және екіншісіне зақым келтірген өрт, сарапшылар екі миллион рубльге бағалаған өрттен келген зиян, 1915 жылы Симбирск таулы көшкіні болды.
Еуропадағы ең үлкен көпірдің салтанатты ашылуы 1916 жылы 5 қазанда болды және кіреберіс порталдағы ағаш мемориалдық тақтада алдымен көпірдің «Николаевский» деп аталғаны, бірақ 1917 жылы ол «Бостандық көпірі» деп аталды.
1958 жылы Куйбышев су қоймасының ашылуымен көпірді қалпына келтіру қажет болды, екі бағытта қосымша кезек тұрғызылды. 1983 жылы капитаны көптеген жолдарды шатастырған «Александр Суворов» жолаушылар кемесінің апатынан кейін көпірдің учаскесін қайтадан жөндеуге тура келді, ал 2003-2008 жылдар аралығында революцияға дейінгі көпір күрделі жөндеуден өтті.
Ал енді Императорлық көпір күндіз де, көркем жерде де, қараңғыда түнгі жарықтандырумен де өте әсерлі көрінеді.
