Флиндерс стрит станциясының сипаттамасы мен суреттері - Австралия: Мельбурн

Мазмұны:

Флиндерс стрит станциясының сипаттамасы мен суреттері - Австралия: Мельбурн
Флиндерс стрит станциясының сипаттамасы мен суреттері - Австралия: Мельбурн

Бейне: Флиндерс стрит станциясының сипаттамасы мен суреттері - Австралия: Мельбурн

Бейне: Флиндерс стрит станциясының сипаттамасы мен суреттері - Австралия: Мельбурн
Бейне: Лондоннан Сиднейге дейінгі мотоциклдік шытырман оқиғасы 2024, Маусым
Anonim
Флиндерс көшесі вокзалы
Флиндерс көшесі вокзалы

Аттракционның сипаттамасы

Флиндерс -стрит вокзалы - бұл Мельбурндегі басты теміржол вокзалы, ол қала орталығында орналасқан және оның визит картасы болып табылады. Бұл вокзал арқылы әр күн сайын 1500 пойыз өтеді, онда 110 мыңнан астам жолаушы тасымалданады.

Бірақ теміржол вокзалы қала тұрғындарының жиі кездесетін орны. Олардың айтуынша, Мельбурн тұрғындары «сағат астында кездесеміз» дегенді қолданады, бұл вокзал ғимаратының негізгі кіреберісінде, сағат ілулі тұрған кездесулерді білдіреді. Ал «баспалдақпен кездес» тіркесі вокзал ғимаратының негізгі кіреберісінің баспалдақтарындағы кездесуді білдіреді. Дәл осы ғимарат Мельбурндегі салтанатты ашық хаттарда жиі бейнеленген.

1854 жылы қаланың бірінші теміржол вокзалы осы жерде орналасқан, ол «Мельбурн» деп аталды. Бұл ағаш терминал Австралияның бірінші теміржол вокзалы болды және ашылған күні елдің бірінші паровозы кетті.

1882 жылы жаңа станция салу туралы шешім қабылданды - 17 сәулетші қатысқан ең жақсы жобаға конкурс жарияланды. Бірақ құрылыс жұмыстары 1900 жылы ғана басталып, 1910 жылы аяқталды. Бір қызығы, Флиндерс -стрит станциясының жобасы кейін Бразилияның Сан -Паулу қаласындағы бос стансаның негізі болды.

Алғашқы электр пойызы станциядан 1919 жылы шықты, ал 7 жылдан кейін Флиндерс көшесі әлемдегі ең көп жүретін вокзал болды! 20 ғасырдың екінші жартысында 1860 -шы жылдары Англияда сатып алынған ғимараттың негізгі қасбетіндегі әйгілі сағат цифрлыққа ауыстырылды, бірақ жұртшылық тарихи ескерткішті орнына қайтаруды талап етті. қайтадан өз орнын алды.

1970 жылдары штат үкіметі вокзал ғимаратын бұзатын болды, себебі ол уақытқа дейін ол апатты жағдайда болды. Оның орнына кеңсе ғимараттарын салу жоспарланған болатын. Тағы да жұртшылық араласады - сәулет ескерткішін қорғауға арналған көптеген науқандар үкіметтің өз жоспарларынан бас тартуына, тіпті жөндеуге ақша бөлуіне әкелді. Қалпына келтіру жұмыстары 1984 жылы басталды, оның құны 7 миллион доллар болды. Бұл ақшаға платформалар жөнделді және жетілдірілді, жаңа мейрамхана ашылды, және негізгі кіреберістің баспалдақтары кез келген ауа райында құрғақ болуы үшін электр жылытқышымен жабдықталды.

Фото

Ұсынылған: