Сан -Бенто станциясы (Estacao Ferroviaria de Porto -Sao Bento) сипаттамасы мен фотосуреттері - Португалия: Порту

Мазмұны:

Сан -Бенто станциясы (Estacao Ferroviaria de Porto -Sao Bento) сипаттамасы мен фотосуреттері - Португалия: Порту
Сан -Бенто станциясы (Estacao Ferroviaria de Porto -Sao Bento) сипаттамасы мен фотосуреттері - Португалия: Порту

Бейне: Сан -Бенто станциясы (Estacao Ferroviaria de Porto -Sao Bento) сипаттамасы мен фотосуреттері - Португалия: Порту

Бейне: Сан -Бенто станциясы (Estacao Ferroviaria de Porto -Sao Bento) сипаттамасы мен фотосуреттері - Португалия: Порту
Бейне: Самый красивый железнодорожный вокзал. Порто. 2024, Маусым
Anonim
Сан -Бенто вокзалы
Сан -Бенто вокзалы

Аттракционның сипаттамасы

Портудың негізгі вокзалы қала орталығында, Альмейда Гарретт алаңында орналасқан және Португалияның солтүстігінен Портуға барғысы келетін тұрғындар үшін де, Порту аймағын зерттегісі келетін туристер үшін де қаланың екі негізгі вокзалының бірі болып табылады..

Бастапқыда станцияның орнында Сан -Бенто -де -Аве Марияның Бенедикт монастыры болды. 1783 жылы ғибадатханада өрт шықты, кейінірек ғимаратты қалпына келтіру жұмыстары жүргізілді, бірақ 19 ғасырдың аяғында монастырь ақыры жарамсыз күйге түсті. 1900 жылы қараусыз қалған монастырь орнында Португалияда теміржол желісінің дамуына байланысты король Карлос I вокзалдың іргетасын қалады. Станция құрылысы жобасы француз неоклассикалық архитектурасы стилінде салынған сәулетші Хосе Маркус де Сильваға тапсырылды.

Сан -Бенто станциясының әйгілі азулежо плиткасымен безендірілуі Португалияны бүкіл әлемге әйгілі етті. Ғимаратты суретші Жорж Колас безендірді. Вокзалдың ішінде қабырғалар осы суретшінің суреттерімен безендірілген, қабырғалардың жоғарғы бөлігінде теміржол мен көлік тарихының эпизодтарын, ортасында жауынгерлік көріністерді бейнелейтін 20000 -нан астам азулехо плиткалары көк және ақ түсті. шаруа өмірі, сонымен қатар Португалия өмірінің тарихи көріністері, мысалы, монарх Жоан I мен Ланкастер Филиптің Порто қаласына келуі.

Станция 1896 жылы ашылды, 1916 жылы толық аяқталды және әлі де жұмыс істейді.

Фото

Ұсынылған: