Аттракционның сипаттамасы
Боулдер Пунтукас Anyksciai -ден 6 шақырым жерде, Лигумай орманында, Свентожи өзенінің сол жағалауында орналасқан. Бұл Литвадағы екінші үлкен тас. Оның биіктігі 5,7 метр, ұзындығы - 6, 9 метр, ені - 6, 7 метр. Тастың салмағы 265 000 килограмм.
Құлпытастың атауының пайда болуы туралы әр түрлі аңыздар бар. Олардың бірі бір кездері шіркеуді қиратуға шешім қабылдаған және бұл үшін үлкен тасты таңдаған шайтан туралы айтады. Бірақ таңертең, әтештер айқайлаған кезде, шайтан оны қақпадан алыс емес жерге лақтырып жіберді. Тасқа батыр Пунтукас есімі берілді.
Басқа аңыз бойынша, тастың аты бір қорқынышты оқиғадан кейін пайда болған. Ұзақ уақыт бойы тас орманның тереңдігінде орналасқан және ешкім оның бар екеніне күмәнданбады. Anyksciai өзені Свентожи өзеніне құятын жерде анасы бай Аникшт отбасы өмір сүрді, онда анасы көріпкел болды. Көршілер оларға қара қызғанышпен қызғанып, саятшаны таспен толтырып, оларды жоюды шешті. Содан кейін қария немере інісін лас бизнеске жіберді. Бірақ қанша тырысқанымен, тас ешқашан қозғалмады. Қарттың баласының басына сәтсіздік келді. Содан кейін оның өзі тасты итере бастады, бірақ ол көнбеді. Содан кейін қария қатты ысқырды, ағаштардан жапырақтар құлады. Ал жиіркенішті адамдар жан -жақтан жүгіріп келіп, тасты көтеріп, алып жүрді. Бірақ дәл осы сәтте Дундулис құдай бұл лас әрекетті көрді. Ол жауыздарды найзағаймен ұрды, олар әр түрлі бағытта құлады, ал тас Пунтукас есімді зұлым адамның саятшасына тікелей түсті. Дәл сол кезден бастап оны ешкім көрмеді және тас оның атымен атала бастады.
1943 жылы мүсінші Броний Пундзиус Атлант мұхиты арқылы Литуаника ұшағымен ұшып өткен ұшқыштар Степонис Дарий мен Стасис Гиренаның барельефтерін Пунтукас тастарында құлатты.
1932 жылы Стапонис Дарий Стасис Гиренасқа (екеуі де сол кезде АҚШ -та тұрды) ұшақ сатып алуды және Нью -Йорктен Атлант мұхиты арқылы Каунасқа ұшуды ұсынды. 6 орындық Bellanca CH-300 кардиостимулятор ұшағын сатып алып, олар оны алыс қашықтыққа ұшуға ауыстыруды шешті. Неғұрлым қуатты қозғалтқыш пен винт орнатылды. Құйрық пен руль де қайта өңделді. Қанаттары ұзарып, ескі құрылғылар жаңасына ауыстырылды. Ұшақ қосымша жанармай бактарымен жабдықталған және қызғылт сары түске боялған.
1933 жылы ақпанда тарихта бірінші рет ұшқыштарға Литваға әуе көлігімен пошта тасымалдауға рұқсат берілді. 15 сәуірде Беланка Литуаника деп аталды, ал 6 мамырда Чикаго аэродромында ол салтанатты түрде шомылды. 2 күннен кейін Дариус пен Жиренас Нью -Йоркке келді. Литваға кету Атлант мұхитындағы ауа райы жағдайына байланысты болды, және олар, сәттілікке орай, соңғы 2 айда ұнамады.
Ұшу маршрутын Степонис Дарий сызған. Ол 7186 шақырым болды. Ақырында, 1933 жылдың 15 шілдесінде, Нью -Йорктің жазғы уақыты бойынша таңғы 06: 24 -те Литуаника Солтүстік Америка жерінен ұшып, шығыс бағытта Литваға ұшып кетті.
Дариус пен Гиренаның кетуі туралы білген Литвалық ұшу клубы баспасөзде ұшқыштардың кету уақыты мен ұшақтың Каунасқа келу уақыты туралы жексенбіден дүйсенбіге қараған түні жоспарланған жедел жеделхатты жариялады. таңертең 24.00 мен 07.00 аралығында. Кешке Каунас аэродромында олардың туыстары мен достары мен 25 мыңға жуық адам ұшқыштарды күтті.
Өлі түнде Германиядағы (қазіргі Польша) орман үстінде ұшып бара жатып, Кудам (Пщельник) ауылынан алыс емес жерде Солдин (қазіргі Мыслибуж) қаласының маңында Литуаника ұшағы қарағайдың басына тиіп кетті. Дәл осы жерде литвалық ұшқыштар қайтыс болды. «Литуаника» 6411 шақырым ұшып, қонуда 37 сағат 11 минут ауада қалды. 17 шілдеде Берлин уақыты бойынша 00 сағат 36 минутта литвалық ұшқыштардың аңызға айналған ұшуы аяқталды. Каунасқа 650 шақырым ғана қалды. Осы уақытқа дейін қайғылы оқиғаның себептері анықталған жоқ.
17 шілдеде сағат 17 -де Литва қорқынышты трагедия туралы білді. Ұшқыштар салтанатты түрде Каунас қаласындағы әскери зиратқа жерленді. Стапонис Дарий мен Стасис Гиренас өлгеннен кейін Литваның ұлттық батырлары ретінде атақ алды.
Аңызға айналған «Литуаника» ұшағының сынықтарын Каунас соғыс мұражайында, ал оның көшірмесін Литваның авиациялық мұражайында (Каунас) көруге болады. Ұшақ қайтыс болған жерге ескерткіш орнатылды.