Аттракционның сипаттамасы
Санкт -Петербургтің Орталық ауданы мен 2 -ші Адмиралтейский мен Казань аралдары арасындағы байланыстырушы байланыс - бұл біздің елдің мәдени мұрасының объектісі болып табылатын Мойка өзенінің бойындағы Жасыл көпір.
1710 жылы Неваның сол жағалауында жаңа жол салынды. Қазіргі уақытта бұл Невский даңғылынан басқа ештеңе емес. Мойкамен қиылысқан жерінде, 18 ғасырдың 20-шы жылдарында (шамамен 1717-1718 жж.) Ағаштан жасалған жаңа көпір тұрғызылды. 1703-1726 жылдар аралығында Петербург шекарасы оның бойымен өтті. Мұнда келушілерден саяхат үшін салық алынады. Көпірдің жанында саяхатшылар мен қызметкерлерге ыңғайлы болу үшін Mytny және Gostiny Dvors салынды.
18 ғасырдың 30 -жылдары көпір жасыл түске боялған. Содан бері оған «Жасыл» атауы берілді. Шамамен 1767-1769 жж. Қаланың полиция штабына жақын болғандықтан, көпір полиция қызметкері деп аталды.
Қазан төңкерісі жылдарында Полиция көпірі қазіргі заман рухында «Народный» болып өзгертілді. Ол бұл атауды 1918 жылдан 1998 жылға дейін киген.
Жасыл көпір бірнеше рет жөнделді, қалпына келтірілді және қайта салынды. 1777 жылы көпірде тас тіректер пайда болды, ол арқалыққа айналды. 19 ғасырдың басында (1806-1808 жж.) Сәулетші Уильям Гастың Ф. П. Воланның қатысуымен жасаған жобасы бойынша оның орнына Санкт-Петербургтегі бірінші шойын көпірдің құрылысы жүріп жатыр. бұзылған ағаш көпір. Негізі ретінде 1795 жылы ағылшын Р. Фултон жасаған көпір дизайны таңдалды. Жаңа көпірдің үстінде жазық блокты типті бекітетін аралық пайда болды. Әр блоктың қабырғаларында болттарды қосуға арналған тесіктер болды. Көпір тіректерінің негізіне қадалы гриль орнатылды. Көпірдің қоршаулары құйылды. Алтындатылған шыңдары бар гранит тастан жасалған обелисктер әшекей ретінде қызмет етті. Тротуарға гранитті плиталар төселген. Жаяу жүргіншілер бөлігін гранитті тастар мен металл шыбықтардан жасалған қоршау жолдың бөлігінен бөлді.
Шойын құюды қолдану арканың тазартылған және талғампаз көрінісін беруге мүмкіндік берді. Көпір көрнекі түрде гранитке қарағанда әлдеқайда жеңіл болып көрінді. Оның сыртқы түрі нәзік және салмақсыз болды.
Жасыл көпір жобасы соншалықты тиімді және үнемді болды, ол кейіннен стандартты ретінде қолданылды. Бұл әлемдегі металл көпірдің алғашқы типтік дизайны болды.
19 ғасырдың ортасында Полиция көпірі енді шабандоздар мен жаяу жүргіншілер ағынының көбеюіне төтеп бере алмады. Сондықтан оны кеңейту қажет болды. Қайта құру кезінде жаяу жүргіншілер аймағы бүйірлік металл консольдерге ауыстырылды. Құю торларының орнына қатты гранит қоршаулар орнатылды. Гранитті обелисктер бөлшектеліп, олардың орнына инженер А. Готманның нобайы бойынша жасалған шойыннан жасалған шамдар орнатылды.
1844 жылы Полиция көпірі асфальт блоктармен жабылды. Бұл Ресей империясындағы алғашқы төселген жол.
1904-1907 жылдары Невский даңғылына трамвай желілерін тарту жұмыстары басталған кезде, көпірдің енін қайтадан ұлғайту қажет болды. Бұл қайта құру жобасын сәулетші Л. А. Ильин. Көпірдің бүйірлеріне 10 қатар қорапты доғалар орнатылып, тіректер ұзартылды. Қасбеті алтындатылған бөлшектермен әшекейленген. Шамдардың тіректері берік және практикалық темірмен ауыстырылды. Жобаны инженерлер А. Л. Станов, В. А. Берс, А. П. Пшеницкий.
1938 жылы трамвай жолдарының астына шатыр материалы төселді, жол мен тротуарларға асфальт төселді. 1962-1967 жылдары көпірдегі шамдар мен шамдар қалпына келтірілді.
Жасыл көпір қаланың тарихи жолдарының қиылысында орналасқан. Ол арқылы Невский даңғылы өтеді, Котоминнің үйі жақын жерде, онда 1800-1840 жылдары Қасқыр мен Берангердің кондитерлік фабрикасы орналасқан, онда А. С. Пушкин. Бұл ғимаратқа қарама -қарсы Чичериннің үйі болды. Ұзақ уақыт бойы блокада кезінде де жұмыс істейтін «Баррикада» кинотеатры болды. Бұл Невскийдегі ең көне ғимараттардың бірі. 2006 жылы оны қайта құру туралы жарияланды, бірақ бір жылдан кейін үй толығымен қирап қалды. Көпірден алыс емес жерде Строганов сарайы, Разумовский сарайы, көппәтерлі тұрғын үй мен Руадзе мәжіліс залы, Бас штаб ғимараты орналасқан.
