Аттракционның сипаттамасы
Аңызға айналған «жүк көлігінің» ескерткіші 2012 жылдың 27 қаңтарында Румболовская төбеде ашылды, Всеволожскіде Ленинград блокадасының алынуына 68 жыл толуына орай, Өмір жолының 10 -шы шақырымында, Діни шіркеуге қарама -қарсы. Қолмен жасалмаған суреттің құтқарушысы. Бұл мемориалдық кешеннің соңғы жарты ғасырдағы осындай ауқымды ескерткіші. Алдыңғы 20 жылда жаңа ескерткіштердің ашылуына уақыт болмады, «Өмір жолы» кешенін жойылудан сақтау басты міндет болды. Мұндай ескерткіш әлемнің ешбір елінде жоқ.
Ескерткіш орнатылатын жер кездейсоқ таңдалмады - жолдың осы бөлігінде ең қатал снарядтар болды.
Батыр машинаның ескерткіші-Ростов-на-Дону қаласында қоладан құйылған Газ-АА әскери жүк көлігінің дәл көшірмесі. Ескерткіштің авторы - еңбек сіңірген әртіс Сергей Исаков. Қоладан жасалған автокөлікті жасау кезінде шеберлер сенімділіктің жоғары деңгейіне жетуге тырысты, сондықтан жүк көлігі өмір жолының бойындағы кезекті саяхаттан енді оралғандай болды. Ескерткіштің негізі - тікенек сыммен қоршалған жақтау, бұл көліктерде 1,5 миллион ленинградтықтың тұрақты отпен эвакуациялануының белгісі, Ленинградқа «жүк көліктерінде» жүздеген мың тонна азық -түлік әкелінген.
Ескерткіш идеясынан бастап оны жүзеге асыруға екі жылға жуық уақыт өтті. Ескерткіш идеясын жергілікті билік ұзақ уақыт бойы көтерді. Қоршау жылдарында мыңдаған жүк көліктері жүріп өткен Өмір жолында «жүк көлігінің» өзі туралы тіпті айтылған жоқ. Содан кейін мүсінші Сергей Исаков осындай бірегей және қарама -қайшы идеяны ұсынды - аты аңызға айналған жүк көлігін қолаға құю.
Ескерткішті «Өмір ағашы» қайырымдылық қоры - Ресей мен Ленинград облысы үкіметтерінің, Всеволожск қаласының әкімшілігі мен «Забота» қайырымдылық қорының қолдауымен, ұлттық рухани -мәдени мұраны жаңғыртудың қоры тұрғызды.. Ескерткішті қоршауда қалған Ленинград тұрғындары мен ардагерлері, сондай -ақ Ленинград облысының губернаторы Валерий Сердюков ашты.
«Полуторка» - аты аңызға айналған «жауынгерлік машина», осылай аталса да, қоршауда қалған қаланың өмірін қамтамасыз етіп, өмірдің мұзды жолымен «материктен» жанармай мен азық -түлік жеткізіп, балалар мен жаралыларды шығарып салды. Кеңестік тыл. Қоршаудың қиын күндерінде Өмір жолының қарапайым еңбекқоры үлкен рөл атқарды және біздің халқымыздың Ұлы Отан соғысындағы жеңісінің символы болып саналады.
Батыр «жүк көлігі» 2012 жылы өзінің 80 жылдығын атап өтті. 1932 жылы 29 қаңтарда американдық «Форд» (1929 жылы техникалық ынтымақтастық туралы келісім жасалған) сызбалары бойынша жасалған бірінші жарты тонналық ГАЗ-АА автокөлігі конвейерден шығып кетті. Горький автомобиль зауытының.
Сыртқы түрінің қарапайымдылығына қарамастан, жүк машинасының дизайны өз уақытында прогрессивті болды. Шассидің негізі қуатты шпангоут болды, оған кабинасы мен корпусы орнатылды. 1934 жылға дейін жүк көлігінің кабинасы ағаштан және престелген картоннан жасалған, сәл кейінірек кабина былғары төбесі бар металдан жасалған.
«ГАЗ-АА» төрт цилиндрлі қозғалтқышы болды, көлемі 40 литр. бар. және төрт жылдамдықты беріліс қорабы, автомобиль 70 км / сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін. Автокөлік қозғалтқышының басты артықшылығы - ол жанармайдың арзан түрлерімен жұмыс жасады, ал жылы мезгілде, сондай -ақ жылы күйде ол керосинмен жұмыс істей алады.
1938 жылы, модернизациядан кейін машина 50 ат күші бар қозғалтқышпен жабдықталды.артқы серіппелерді, жаңа рульдік беріліс пен бұрандалы білікті күшейтілген қондырумен. 1938 жылғы автокөлік ГАЗ-ММ индексін алды, бірақ сыртқы жағынан ГАЗ-АА-дан еш айырмашылығы жоқ. Бұл көліктер соғыс кезінде өте кеңінен қолданылды және қоршауда қалған Ленинградта негізгі көлік түрі болды.
Бұл ескерткіш Всеволожск қаласының нағыз безендіруі болып табылады, ол қаланың жас тұрғындарына патриоттық тәрбие береді және барлық ұрпақтарды қоршауда қалған Ленинград тұрғындарының басына түскен ауыр сынақтарды, сондай -ақ жүргізушілердің ерлігін еске салады., өз өмірлерінің құнын қоршауға алған қала тұрғындарын құтқарды.
