Көше Эскалаторы (Орталық Эскалатор) сипаттамасы мен фотосуреттері - Гонконг: Гонконг

Мазмұны:

Көше Эскалаторы (Орталық Эскалатор) сипаттамасы мен фотосуреттері - Гонконг: Гонконг
Көше Эскалаторы (Орталық Эскалатор) сипаттамасы мен фотосуреттері - Гонконг: Гонконг

Бейне: Көше Эскалаторы (Орталық Эскалатор) сипаттамасы мен фотосуреттері - Гонконг: Гонконг

Бейне: Көше Эскалаторы (Орталық Эскалатор) сипаттамасы мен фотосуреттері - Гонконг: Гонконг
Бейне: Tour NYC's Midtown! - With historical Facts! 2024, Шілде
Anonim
Көше эскалаторы
Көше эскалаторы

Аттракционның сипаттамасы

Гонконг Эскалатор жүйесі - бұл 800 метрден асатын, Гонконг аралының әр түрлі аудандарын байланыстыратын тік, көлбеу көшелер бойымен биіктігі 135 метрге дейін көтерілетін, әлемдегі ең ұзын жүретін тротуарлар жүйесі.

Көше эскалаторы 1993 жылдың қазан айында ашылды, ал құрылыс құны бастапқы сметадан алты есе көп болды. Жүйе бір бөліктен тұратын үздіксіз эскалатор емес, бұл 20 жылжымалы баспалдақ пен 3 көлбеу саяхатшы. Олар бір -бірімен жаяу жүргіншілер көпірлерінде қосылған, 14 кіреберіс және шығыс бар. Эскалатор жүйесінің бүкіл ұзындығы бойынша жолдың басынан аяғына дейін 20 минут уақыт кетеді.

Бастапқыда Hillside Escalator Link деп аталатын жоба даулы болды және іске қосылғаннан кейінгі алғашқы күндерде сәтсіздікке жатқызылды. қаланың орталық және орта деңгейлері арасындағы кептелісті жеңілдетудің негізгі мақсатына жете алмады. Алайда, жүйе осы округтердің тұрғындарын, жолаушылар мен туристерді жылжытудың қарапайым және тегін әдісін ұсынды, ал жолаушылар ағыны күн сайын 55 000 -нан астам адамға дейін өсті, бұл алдын ала есептеулерден екі есе көп. Сонымен қатар, ашық эскалатор төбенің жоғарғы нүктелеріне оңай қол жеткізуге мүмкіндік береді, бұл ол өтетін аймақтардың экономикалық және әлеуметтік өсуіне ықпал етті.

Эскалаторлар орталықтағы Квинс Роудтан Орта деңгейдегі Кондукт жолына дейін жүреді. Тар көшелерде орын аз болғандықтан, екі эскалатор салу мүмкін болмады. Сондықтан жүйе әркімге Орталықтағы кеңселеріне жетуге мүмкіндік беретін орташа деңгейден күнделікті таңғы 6 -дан 10 -ға дейін төмендеумен ғана жұмыс істейді. Таңертеңгі 10 -дан кейін ағын кері бұрылады және эскалаторлар түн ортасына дейін қозғалады.

Сай Ин Пун қаласындағы Кондуит көшесі мен Центр көшесі арасындағы 800 метрлік екінші эскалатор 1993 жылы жобаланған, және оның аяқталуы 1997 жылы Батыс Харбор өткелінің портының ашылуымен сәйкес келуі керек еді, бірақ екеуі де басталмады. 2011 жылы жоспарлар әлі де күтілуде.

Туристер үшін эскалатормен жүру - бұл орталық Гонконгтың қарбалас көшелерін, ең көне сауда, антикварлық және көркемөнер ауданын, оның мұражайларын, ескі ғимараттарын және орташа деңгейдің қарама -қарсы, тыныш деңгейін зерттеуге үлкен мүмкіндік.

Фото

Ұсынылған: