- Билеттер қайда және қайда сатып алынады
- Метро желілері
- Жұмыс уақыты
- Тарих
- Ерекшеліктер
Бүгінде әлемнің барлық дерлік ірі қалаларында метро бар, және ол тармақталған да, ауқымды да, өте кіші де болуы мүмкін … Бірақ кейде қалалық метро көлік жүйесі деп аталады, бұл шын мәнінде олай емес. Бұған мысал ретінде Антверпен метросын айтуға болады.
Бұл көлік жүйесін қалалық трамвай деп атаған дұрыс болар еді, бірақ оның бір бөлігі жер астында жүреді, бұл оған метроның кейбір мүмкіндіктерін береді. Жергілікті тұрғындар жер асты трамвайын жиі «метроға дейін» деп атайды, бұл біз үшін ерекше (орыстар «метротрама» сөзін жақсы біледі - бұл, мысалы, ұқсас Волгоград көлік жүйесінің аты).
Антверпен метросы нағыз метро болмаса да, осы атқа толық сәйкес келетін көліктік жүйелердің көпшілігінен кем түспейді. Бельгия қаласының метрополитені Антверпеннің кез келген нүктесіне тез әрі ыңғайлы жетуге мүмкіндік береді. Бұл көлікті пайдалану ережелері өте қарапайым, бұл оның тағы бір артықшылығы.
Билеттер қайда және қайда сатып алынады
Әлемдегі метро жүйелерінің көпшілігіндей, Антверпен метросында жол жүру қанша көлік аймағына барғыңыз келетініне байланысты. Егер сіздің сапарыңыздың мақсаты ең жақын екі көлік аймағында болса, онда жол жүру құжаты бір еуродан сәл асады. Мұндай билет бір сағатқа жарамды. Егер сізге ұзақ сапар жасауға мүмкіндік беретін саяхат картасы қажет болса (яғни үш аймақ немесе одан да көп саяхат), онда оның бағасы шамамен екі еуроны құрайды. Оның жарамдылық мерзімі - екі сағат.
Билетті SMS хабарлама арқылы сатып алуға болады. Мұндай жол жүру құжаты сәл қымбатқа түседі (байланыс қызметтері үшін қосымша төлем). Метроға кірмес бұрын оны сатып алуды ұмытпаңыз! Және бұл, әрине, егер сіз жергілікті ұялы байланыс операторларының бірінің қызметін пайдалансаңыз ғана жасауға болады.
Ұзақ мерзімді сапар құжаттарының бірнеше түрлері бар:
- Бір күні;
- Үш күн бойы;
- бес күнге;
- аптаға.
Бір күндік билетті шамамен бес еуроға сатып алуға болады, ал он алты жасқа толмаған жолаушы үшін ол екі еуроға арзан болады. Бұл талонның жарамдылық мерзімі қолданылған сәттен басталады және келесі күні таңғы сағат төртте аяқталады. Үш күндік және бес күндік билеттер сәйкесінше он және он бес еуро тұрады. Апталық билетті шамамен он сегіз еуроға сатып алуға болады; екі адамға арналған мұндай билет отыз еуро тұрады.
Сіз сондай -ақ бір айға, үш айға немесе бір жылға жарамды билеттерді сатып ала аласыз. Алайда, қалаға келушілерді бұл жол жүру түрлері сирек қызықтырады, өйткені туристердің Антверпенде қалуы әдетте қысқа мерзіммен шектеледі. Бұл билеттің құны шамамен отыздан екі жүз еуроға дейін.
Билеттерді сатып алу қиын емес: бұл тұрғыда Антверпенде әлемнің басқа ірі қалаларындағыдай бәрі бірдей, яғни сізде кассалық билет пен кассаның арасында таңдау бар. Машиналар алыстан көрінеді, өйткені олар ашық сары түске боялған. Олар қолма -қол ақшаны да, несиелік картаны да қабылдайды.
Алты жасқа толмаған балалар үшін қалалық метрода жүру тегін.
Метро желілері
Антверпен метро жүйесі (дәлірек айтқанда, трамвай) он төрт жолдан тұрады. Жолдардың бір бөлігі қала көшелерімен өтеді, екінші бөлігі жер астына төселеді. Бұл жер асты бөлігінің арқасында көлік жүйесі қалалық метро деп аталады.
Жолдың ені мың миллиметр. Бұрын (реконструкцияға дейін) жол кең болды.
Салыстырмалы түрде жақында «мегатрам» деп аталатын жаңа формулалардың сәтті сынақтары жүргізілді. Бұл ұзындығы алпыс метрден асатын пойыздар, олар бес жүз жолаушыны қабылдай алады. Бұл пойыздарды пайдалану көлік жүйесінің жер астында орналасқан бөліктерінің өткізу қабілетін едәуір арттыруы тиіс.
Метрополитенді толыққанды метроға айналдыру жоспарда бар. Бұл жоспарлардың жүзеге асуы жақын арада шешілетін мәселе. Дегенмен, көптеген туристер мен жергілікті тұрғындар Антверпен метросы тамаша қоғамдық көлік деп санайды және ешқандай өзгерісті қажет етпейді.
Жұмыс уақыты
Антверпен трамвай өз жұмысын таңғы төрт отыз минутта бастайды. Көлік жүйесі түнгі 1 -ге дейін жұмыс істейді.
Трафиктің жоғары уақытында трамвайлар арасындағы интервал төрт -алты минутты құрайды. Қалған уақытта трамвай көп күтуге тура келеді: қозғалыс интервалы сегізден он бес минутқа дейін.
Тарих
Антверпен метросының (дәлірек айтқанда, трамвай) тарихы XIX ғасырдың 70 -ші жылдарынан басталады деп айта аламыз. Содан кейін қалада алғашқы ат трамвайлары (ат трамвайлары) пайда болды. Аталған ғасырдың 80 -ші жылдарында бұл көліктің тоғыз желісі ашылды, оларды сегіз түрлі компания басқарды.
Көлік жүйесін электрлендіру туралы шешім 20 ғасырдың басында қабылданды. Бұл ретте трамвай жолдарын реконструкциялау жоспарланды.
Жаңа трамвайға арналған жолдар бұрынғы омнибус бағыты бойынша салынған. Депода уақытша электр станциясы орнатылды, оған байланыс желісі қосылды. Электрлік трамвайдың бірнеше сынақтары сәтті өткен соң, оның тұрақты жұмысы басталды. Біраз уақыт қала көшелерінде жаңа электр трамвайлары да, ескі ат трамвайлары да көрінді. Бірақ бұл ұзаққа созылмады: көп ұзамай ат трамвайлары мәңгілікке тарихтың меншігіне айналды.
Көлік жүйесінің бірінші жерасты бөлімі (яғни тікелей метро) ХХ ғасырдың 70-жылдарының ортасында ашылды.
Ерекшеліктер
Роликпен метроға кіруге тыйым салынған, бірақ оған велосипедпен кіруге болады. Метрода темекі шегуге тыйым салынған.
Сіз кіре берісте турникетті көрмейсіз: билеттерді вагонда валидаторға қолдану керек.
Станциялардың дизайны өзіндік ерекшелігімен ерекшеленбейді: бәрі өте қарапайым және лаконикалық. Кейбір бекеттердің қабырғалары граффитимен қапталған, олар, өкінішке орай, әрқашан көзге ұнамайды және метроның безендірілуі болып табылады. Қабырғаға орнатылған плазмалық панельдерде жарнамалар көрсетіледі. Барлық станциялар көтергіштермен (мүмкіндігі шектеулі жолаушылар үшін), сондай -ақ эскалаторлармен жабдықталған.
Антверпен метросындағы барлық белгілер мен белгілер екі тілде, француз және бельгиялық. Алайда, егер сіз аталған тілдердің ешқайсысын білмесеңіз, сіз әлі де метро айналасында жол таба аласыз. Саяхатқа шықпас бұрын сізге қажет станцияның атауын білу және көлік жүйесінің картасын мұқият зерделеу жеткілікті.
Сақ болыңыз: әр бағыт бойынша жүретін трамвайлар бір станцияға келуі мүмкін. Егер сіз дұрыс емес бағытта жүрсеңіз, жолға қайта түсу қиын болуы мүмкін.
Жалпы, Антверпен метросы экзотикалық ерекшеліктерімен немесе әдеттен тыс пайдалану ережелерімен ерекшеленбейді. Жер астында жүретін трамвайлар қазірдің өзінде керемет көрініс болып табылады және көптеген туристерге үлкен әсер қалдырады.
Ресми веб -сайт: www.delijn.be/kz/index.htm
Антверпен метросы
