- Бәрі қалай басталды
- Қазір не
- Қалай жетуге болады
- Түбі қандай
Круиз. Бұл сөзде қанша бар. Бұл теңіз көріністері, жаңа елдер мен қалалар. Бұл барлық жастағы адамдар үшін тамаша тағам және мәңгілік көңіл көтеру. Бұл романтикалық сапарды немесе ірі компаниямен кездесуді ұйымдастыруға мүмкіндік. Бұл атмосфера, ашылу, релаксация және жаңа эмоциялар. Бұл қымбат!?
Айла болмайық, егер сіз Жерорта теңізінде, Кариб теңізінде немесе басқа оңтүстік теңіздерде жүзуге барсаңыз, онда барлық рахат сізге дөңгелек сомаға түседі. Иә, тәжірибелі крейсерлер сізге бұл тұрарлық екенін нақты айтады. Ал егер сіз мұндай демалысты бірінші рет көргіңіз келсе, қалай түсінуге болады - бұл сіздікі ме, жоқ па? Сіз тәжірибелі адамдардан сұрай аласыз, бірақ сіздің әсеріңізді ештеңе алмастыра алмайды. Пішімді тестілеудің бюджеттік шешімі таңқаларлықтай, солтүстікте - Финляндияда табылды.
Бәрі қалай басталды
20 ғасырдың ортасында Балтық теңізі арқылы негізінен сауда және әскери кемелер өтті. Жаңа әлемнен айырмашылығы, ол әлі де кез келген ойын -сауық круизінен өте алыс болды. Алайда, Балтық пен Аланд аралдарының көптеген архипелагтарының тұрғындары материкке баруға ұмтыла бастады, ал Финляндия мен Швеция бір -бірімен жолаушы теңіз қатынасын құрды. Сұраныс паромдық компаниялардың алдында жеткізуді тудырды. Жергілікті кеме иелері адамдарды, көліктерін және жүктерін Финляндия мен Швецияның материк қалалары мен аралдық бөліктері арасында тасымалдай бастады.
Жыл сайын мұндай тасымалдау жолаушыларға ыңғайлы бола бастады. Ақыр соңында, 70 -ші жылдары Солтүстік Балтық елдерінің өзіндік бірегей стилі қалыптаса бастады: паромдық круиздер. Кемелердің ерекше класы пайда болды - круиздік паромдар. Оларда мыңдаған адамдар болды, ал автокөлік палубаларында жүздеген көлік пен контейнерлер болды. Жолаушылардың кейбіреулері А нүктесінен В нүктесіне дейін жүрді, ал басқа бөлігі тек демалуға, демалуға, басқа қалаларды аралап, содан кейін үйлеріне қайту үшін айналмалы саяхат жасады. Жолаушылардың жалпы санында мұндай крейсерлердің үлесі неғұрлым көп болса, соғұрлым көп болады.
Ізашарлардың бірі финдік Viking Line компаниясы болды. Нақтырақ айтқанда, Аланд - 1959 жылы Финляндияның швед тілді автономиясы Аланд аралдарында құрылған. Ол өте тез Финляндия экономикасында үлкен рөл атқара бастады, бұл елдің президенті Урхо Кекконеннің негізін қалаушы болды. Viking Line оның теңіздегі кеңесшісі.
Қазір не
2017 жылы круиздік паромдар Финляндиядан, Швециядан, Эстониядан және Аланд аралдарынан күн сайын және жыл бойы кетеді, бұл жолаушыларға бұзылған жан қалағанның бәрін ұсынады. Сыртта және іште мұндай кеме мұхиттық әріптесінен әрдайым ерекшеленбейді. 12 палубалы қалалар өз қызметінде 3 мыңға жуық адамды қабылдай алады: мейрамханалар, барлар, тегін шоулар, тірі музыка, бажсыз дүкендер, СПА мен саунаның барлық түрлері. Ал балалар үшін барлық мейрамханаларда олардың мәзірінен басқа бірнеше балалар бөлмесі (жас бойынша) және аниматорлары бар ойын -сауық бағдарламалары бар.
Мұндағы круиздер бірнеше аптаға созылмайды, сондықтан демалыс немесе демалыс сапарлары үшін өте қолайлы. Мысалы, Viking Line 4 орындық кабинаны 47 евродан немесе одан да төмен сату кезінде ұсынады. Яғни, бір адамға қатысты, кабинаның бағасы әдетте маңызды фактор болудан қалады.
Паромдар жыл бойы 2-3 қаланы байланыстыратын бағыттармен жұмыс жасайды. Мұндай сапардың толық шеңбері үш күнге созылады. Ең танымал бағыт-Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки. Жолда паром Аланд аралдарына кіреді, бірақ көліктерді түсіретін және тиейтін жерде ұзақ тұрмайды. Сондықтан, мақсаты Аланд болатын туристер әдетте жағаға шығып, аралдар мен көрікті жерлерді тексереді, осылайша олар 1-3 күннен кейін (немесе одан да көп) қайтадан паромға мініп, саяхатын жалғастыра алады.
Хельсинкиден паром күн сайын сағат 17.30 -да кетеді (жазда 18.00 -де) және келесі күні таңғы 10 -да Стокгольмге келеді. Қайту 16: 30 -да (жазда 16: 00 -де) және Хельсинкиге 10: 00 -де (жазда 09:15) келеді. Жазда бұл бағыт жалғасады және Хельсинкиде қысқа аялдамадан кейін паром Таллинге кетеді. Осылайша, сіз бір қалада үш қаланы біріктіре аласыз: кетер алдында Хельсинкиді зерттеңіз, содан кейін Стокгольмді немесе оның айналасын аралап, саяхатыңызды Таллинге қонумен аяқтаңыз. Иә, сіз қарама -қарсы бағытта жүре аласыз. Қайда отыруға және қайда түсуге болатынды таңдаудың толық еркіндігі сізге байланысты, бұл паромдық круиздердің тағы бір артықшылығы. Осылайша сіз үлкен круиз сияқты тәжірибеге ие боласыз. Бірақ уақыт пен ақшаның құны әлдеқайда төмен.
Айтпақшы, қыста круиздер жаздағыдан қызықты емес, өйткені паром қалыңдығы 1 метрге дейін мұз арқылы өте алады. Сіз 200 метрлік кеменің палубасынан оның мұз арқылы өте жоғары жылдамдықпен өте келе жатқанын көрдіңіз бе? Мұндай ләззатты, мүмкін, тек Солтүстік полюске арнайы мұзжарғыш круиздерінде алуға болады. Дегенмен, шағын мәселе бар. Арктикалық круиздермен салыстырғанда, Кариб бассейнінде екі апталық круиздің бағасы орташа деңгейден жоғары.
Біз Viking Line компаниясынан сапаны жоғалтпастан саяхатыңызды одан да үнемді ету бойынша ұсыныстар сұрадық. Әні олар:
- Баға жүйесі динамикалық, сондықтан круизіңізді шамамен бір ай бұрын брондаңыз. Бұл кезеңде ең жақсы бағаны алу ықтималдығы жоғары. Егер сіз жексенбіде немесе тіпті жұмыс күндері кетуді таңдасаңыз, онда сіз одан да көп үнемдейсіз.
- Сізбен достарыңыз бен таныстарыңызды алыңыз - шығындар пропорционалды бөлінеді. Кабиналар тұтастай сатылады, сондықтан брондау кезінде сіз ұсынатын серіктестердің санына қарамастан баға тұрақты болып қалады. Басқа біреу сізге байланбайды.
- Веб -сайтта таңғы ас пен түскі асты алдын ала брондаңыз. Бұл жағдайда сізге 10% жеңілдік беріледі. Ең танымал формат - швед үстелі. Мұнда скандинавиялық тағамдар билік етеді, сондықтан буфет - бұл скандинавиялық тағамдардың ең жақсы фестивалі. Сусындар мен алкоголь қосылған. Дәмді және аймақтық тағамдарды ұнататындар үшін A La Carte және тақырыптық мейрамханалар бар.
- Краннан паромда су ішуден тартынбаңыз немесе қорықпаңыз. Кабинадан сіз көзілдірікті таба аласыз. Барлық су мұқият сүзіледі, сондықтан ол бөтелкедегі судың сапасына ие. Ал Солтүстік Еуропадағы бөтелкедегі су бір бөтелке үшін 1-3 евро тұрады. Жинақтар анық.
Қалай жетуге болады
Крейсерлер әрқашан оңтүстік елдерге арзан немесе ыңғайлы рейс табу туралы сұрақ қояды. Финляндияда жағдай әлдеқайда қарапайым: сіз Санкт -Петербургтен Финляндия астанасына бір адамға 1000 рубльге өте ыңғайлы автобуспен немесе 29 евро немесе одан жоғары жылдам пойызбен жетуге болады (аптаның күніне және уақыт). Мәскеуден Хельсинки мен Таллинге тікелей Лев Толстой пойызы бар, ол жерден круиздік, жайлы автобустарға отыруға болады, олар жақсы авиакомпанияның бизнес -класы сияқты.
Айтпақшы, авиакомпаниялар туралы. Finnair Мәскеу, Санкт -Петербург, Қазан, Самара және Екатеринбургтен тікелей рейстерді орындайды. Әуежайдан Хельсинки орталығына көшу - Еуропадағы ең ыңғайлы және арзан бағыттардың бірі. Алайда, баға, уақыт және ыңғайлылық тұрғысынан Солтүстік астанадан пойыз немесе автобус қолайлы.
Түбі қандай
Балтық жағалауындағы паромдық круиз арзан. Толыққанды сапардың максималды әсерімен және артық төлемсіз оңтайлы формат. Бағалар шынымен төмен, әсіресе Финляндияның Viking Line.
Балтық круизі - еркіндік пен икемділік. Сізге ешқандай шарттар мен арнайы тарифтер маршрут пен күндерге байланысты емес. Қалаған уақытта және қай жерде паромға отырыңыз. Кез келген қаладан сапарыңызды бастаңыз және аяқтаңыз. Бұл борттағы кез келген қосымша қызметтерге де қатысты: жолаушының міндеттемелері жоқ.
Балтық круизі - әмбебап формат. Керемет сыйлық, романтикалық немесе отбасылық сапар. Немесе достармен кездесуге және бірлескен саяхат ұйымдастыруға тамаша мүмкіндік.
