Қараңғы доғалар, паровоздың түтіні, 1-2 -сыныптағы көліктер, 3 -сыныптағы ашық шаң - бұл бірінші метро. Ол 1863 жылы Лондонда ашылды. Содан бері көп нәрсе өзгерді: паровоздардың орнына электровоздар ұзақ уақыт жұмыс істеді, метро вагондардың ыңғайлылығымен бәсекелесе бастады, ал метро станциялары дизайн бойынша.
Бүгін біз саяхаттағанда метроға түсеміз, тек уақытты үнемдеу үшін ғана емес. Сонымен қатар, жер асты аялдамаларының ерекше безендірілуіне немесе бірегей безендіруіне таң қалу үшін.
Формоза бульвары, Тайвань
Вокзал - ежелгі Каосюн қаласындағы ең үлкен туристік орын және аралдағы ең әйгілі орындардың бірі. Ерекше витражды жарық панельдері әлемдегі ең үлкен шыны өнім болып саналады. Күмбездің диаметрі 30 метр, ал жалпы ауданы 660 шаршы метрден асады. метр. Жүз мыңдаған шыныдан жасалған мозаика идеясы: 4 элементте бейнеленген адам өмірінің 4 тақырыбы.
Ішкі жарықтандырылған қуатты тіректерде атриум төбесінің ерекше пайда болуы үшін жергілікті тұрғындар платформаны жарық күмбезі деп атайды. Бұл жаратылыстың ұлылығы мен сұлулығы туристерді ғана емес тартады. Станция жас жұбайларды суретке түсірудің сүйікті орнына айналды.
Халид бен Валид, Дубай
Барлығы Дубайда бәрі жақсы болуы керек екеніне үйренді. Оларда ең жас метро бар, бірақ сонымен бірге ол ең ұзын ретінде Гиннестің рекордтар кітабына енген. Станциялардың дизайны лаконикалық, өте заманауи, бірақ тарих элементтері бар. Жоба авторлары 4 элемент тақырыбында ойнады. Және, әрине, бәрі сәнді және қымбат болып шықты.
Халид бен Валид станциясы теңіз стилінде безендірілген. Ультракүлгін жарық көк-көк түске баса назар аударады, ал суға түсетін інжу-маржандардың стильдендірілген шоғыры көлеңкеден шығады. Композицияның орталығы - сарқырама түріндегі кристалды люстра. Рас, жолаушылардың көпшілігі үшін ол медузаға ұқсайды, бірақ бұл әлі де өте әдемі медуза.
Candidplatz, Мюнхен
Бұл станцияның ерекше футуристік дизайны неміс ұстамдылығына тән емес сияқты. Бай түстер, заманауи материалдар мен батыл сызықтар оны өнер объектісіне айналдырды.
Жер асты залының жарықтандырылуы фантастикалық фильмдегідей барлық түстермен жарқырайтындай етіп жасалған. «Жер асты інжу -маржаны» - бұл атауды вокзалдың жергілікті жолаушылары ойын -сауық үшін берді. Метроның негізгі функциясын ұмытып, өзіңді болашақ әлемінде сезінгенің үшін.
Аточа, Мадрид
Бұл метро станциясы мен теміржол вокзалы болғандықтан ерекше. Жалпы, Аточа - бұл метро мен электр пойыздарынан пойыздарға дейінгі барлық көлік түрлерінің шоғырлануы. Бірақ испандар одан әріге кетті. Олар таза утилитарлық кеңістікті, көлік торабын тропикалық баққа айналдырды.
Енді үлкен шыны күмбезі бар талғампаз ескі ғимаратта:
- алақанның барлық түрлері өседі;
- тасбақалар тоғайда жүзеді, жапырақты өсімдіктерді қоршайды;
- вокзалдың кіреберістері мен залдары әр түрлі мүсіндермен безендірілген;
- кафелер мен мейрамханалар қысқы бақтың жанында орналасқан.
Қысқасы, сіз уақытты жақсы өткізетін станция.
Корольдік бақтар, Стокгольм
Барлығы бұл станцияны әдемі деп атамайды. Әсіресе Мәскеу метросының классиктерінен кейін. Бірақ ерекшелігі мен көркемдігі оны әлемдегі ең қызықты рейтингке жеткізді. Стокгольм метросын жалпы көркем галерея деп атауға болады - оның дизайны жергілікті суретшілердің мейіріміне қалдырылды.
Royal Garden вокзалын безендірген автор елордадағы аттас саябақтың жанындағы сарайлардан шабыт алған. Ол антикварлық мотивтерді барокко стиліне енгізді. Және ол эклектизмге арналған қызыл тері түріндегі соғыс құдайының мүсінін қосты.
Ар-э-Матье, Париж
Аудармадағы атау «өнер мен қолөнер» дегенді білдіреді, ал станция сол аттас мұражайдың атымен аталған, оның астында орналасқан. Оның интерьері де атына сәйкес келеді. Жюль Верннің шығармашылығынан жасалған декор әр бөлшекте қызықты. Мыс қабырғаға қаптау, иллюминаторлар, үлкен декоративті бұрандалар - барлығы Жюль Верннің қиял әлемінің рухында.
Толедо, Неаполь
Неапольдегі метро - бұл заманауи өнер галереясының бір түрі. Танымал дизайнерлер бірден бірнеше станцияның дизайнері болды. Ең әдемі Толедо платформасы болды. Ерекше интерьер теңіздің де, қарлы патшалықтың да елесін жасайды - көк және ақ мозаика мен жарық панельдерінің арқасында. Поп -арт стиліндегі панельдер мен бағандар безендіру қызметін атқарады.
Автово, Санкт -Петербург
Әлемдегі ең терең метроның ең әдемі вокзалы. Ленинград метросының бірінші станциясы. Оның залында мәрмәр мен шыныдан жасалған 46 дөңгелек бағаналар бар. Пресстелген дөңес әйнек декорацияда алғаш рет қолданылды. Бұл қаптау кристаллдың елесін жасады және бірден метроның «ерекшелігі» болды.
Жол бойындағы қабырғалар ақ мәрмәрден, еденге қызыл, сұр және қара жылтыратылған гранитпен қапталған. Желдеткіш торлар «алтын сияқты» өңделген металдан жасалған сәндік соғумен қапталған. Үлкен люстралар ансамбльді толықтырып, станцияны керемет әдемі етеді.
Киевская, Маяковская, Комсомольская және басқалар, Мәскеу
Мәскеу метросының 240 -тан астам станциясының 48 -і мәдени мұра объектілері, 40 -тан астамы сәулет ескерткіштері. Көптеген адамдардың вестибюльдері ертегі сарайларының керемет залдарына ұқсайды. Кейбіреулер нағыз сәулет туындылары. Кейбіреулер әдемілігімен, басқалары монументалдылығымен әсерлі. Көптеген мұражайлар көптеген мозаикалық панельдермен, қоладан жасалған мүсіндермен, жалған зергерлік бұйымдармен және ерекше люстралармен мақтана алады. Мәскеу метросында мақтануға тұрарлық нәрсе бар!
Уақыт аз болған кезде, анықтамалық нүкте үшін қай станцияларды бірінші рет көруге болатынын таңдау қажет:
- Киевская - мозаикалық панельдер.
- Маяковская - сталиндік неоклассицизм.
- Революция алаңы - қоладан жасалған мүсіндер.
- Комсомольская - бұл империяның сәнді стилі.
- Новослободская - әдемі витраждар.
- Славян бульвары - әсем соғу.
- Жеңіс саябағы - 1812 жылғы соғыс пен Ұлы Отан соғысындағы жеңістерді дәріптейтін интерьер.
