Аттракционның сипаттамасы
Парана өзенінің Бразилия мен Парагвай жағалауларын байланыстыратын Достық көпірін салу туралы шешім 1956 жылы мамырда қабылданды. Сол жылдың қарашасында Бразилия мен Парагвай үкіметтері көпірдің жобасы мен қажетті жұмыстардың тізімін шешетін комиссия құрды.
Парана өзенінде 20 жыл бойы жүргізілген гидрологиялық зерттеулерге сүйене отырып, жаңа көпір салу үшін қолайлы бес орын анықталды. 1957 жылы ақпанда Досто көпірінің құрылысына қатысқан инженер Тассо Родригес пен оның көмекшілерімен бірге өзенге қайық батып кетті. Құрылыс материалдары Сан -Паулу, Вольта Редонда және Рио -де -Жанейро қалаларынан жеткізілді. Көпір доғасы үшін Вольта Редондадағы Ұлттық металлургиялық компания ұзындығы 157 метрден және салмағы 1200 тоннадан асатын болаттан қалып жасады. Достық көпірінің құрылысына 1000 жұмысшы тартылды. Бұл құрылымға орын беру үшін шамамен 14 гектар тың орманды кесуге тура келді. Барлық ағаш құрылыс алаңында қолданылған. Ағаш жинау үшін жағалауда бірнеше ағаш кесетін зауыттар салынды. Құрылысшыларға қажет құм тікелей Парана өзенінен алынды.
Ұзындығы 552,4 метр болатын Достық көпірін көрші екі мемлекеттің президенттері 1965 жылы ашты. Парагвай жағында орналасқан Сьюдад -дель -Эсте қаласының белсенді дамуы басталды. Ол сол кезде Пуэрто Стресснер деп аталды. Сьюдад дель Эсте еркін сауда аймағы ретінде танылған, мұнда сатылатын барлық тауарлардың бағасы Бразилия жағалауына қарағанда әлдеқайда төмен. Сондықтан Сьюдад -дель -Эстеде таңертеңнен бастап достық көпірі арқылы Бразилияның шексіз машиналары жүреді. Игуазу сарқырамасына келген туристер де осында келеді.
