Аттракционның сипаттамасы
Музей кемесі Ұлыбритания бір кездері Нью -Йорк пен Бристоль арасында жүзетін мұхит лайнері болды. Бұл жолаушы пароход өз уақыты үшін ең мінсіздердің бірі. Оның жобасын талантты инженер, Бристольдегі әйгілі аспалы көпірдің авторы Исамбард Кинг Брунель құрды. Ол кезде металл корпусы бар пароходтар болды, бұрандалы қозғалтқышы бар пароходтар да болды - «Ұлыбритания» екеуіне де бірінші болды. Бұл мұхитты кесіп өткен алғашқы металл пароход - 1845 жылы оған небәрі 14 күн қажет болды.
«Ұлыбритания» 1843 жылы Бристоль кеме жасау зауытында іске қосылды. Британдық кеме жасаушылар сол кезде кеменің металл корпусының барлық артықшылықтарын жоғары бағалады - ол шіріктен немесе ағаш жұқтыратын қателіктерден қорықпады, корпусы жеңіл және маневрлік болды. Сонымен қатар, Ұлыбританияда ағаш күннен -күнге қымбаттай бастады, ал металл, керісінше, арзандады. Кемені салтанатты түрде ұшыруға ханзада Альберт қатысты.
Кеменің жоғарғы екі палубасы жолаушылар, төменгісі жүк болды. Кеменің ұзындығы 98 метр, сыйымдылығы 3400 тонна.
Пароход Нью -Йоркке бірнеше саяхат жасады, бірақ әр сапар бірнеше рет бұзылуымен бірге жүрді. 1846 жылы кеме навигациялық қателікке байланысты Ирландия жағалауына шығып кетті. Кеме фирмасы үлкен шығынға ұшырап, кеме сатылды. 1851 жылдан бастап «Ұлыбритания» бортында мыңдаған және мыңдаған эмигранттарды тасымалдап, Австралияға тұрақты рейстер жасады.
Содан кейін ол Фолкленд аралдарында жүзетін көмір қоймасы ретінде қызмет етті.
1970 жылы понтондағы кеме Бристольге оралды, онда қалпына келтірілгеннен кейін ол мұражайға айналды. Кеме қазір құрғақ қондырмада, су құбыры деңгейінде, корпус әйнекпен жабылған, оның астында коррозияны болдырмау үшін ең төменгі ылғалдылық сақталады.
