Соңғы бірнеше онжылдықта жарқын болашаққа теңдесі жоқ секіріс жасаған, Азияның ерекше экономикалық ғажайыбына айналған қала-мемлекет Сингапур туризм саласында сенімді түрде қарқын алып келеді. Қала қонақтары заманауи ғимараттар туралы ойланудан және тұрақты мерекелер мен фестивальдерге қатысудан басқа, жағажайларда демалып, Сингапур теңізінің су асты әлемін зерттейді.
Қала аттас аралға және экваторға жақын орналасқан көптеген шағын аралдарға таралған. Сингапурды қай теңіз жуады деген сұраққа географтар бұғаздар деп жауап береді. Бұл елдің шекарасы ретінде қызмет ететін екі бұғаз, солтүстікте материктен және оңтүстікте Индонезиядан бөледі.
Банан лимон жұмағы
Сингапурды Малайзия мен жалпы Еуразиядан бөліп тұратын бұғаз Джохор деп аталады. Оның ені ең тар жерінде километрден аспайды, екі мемлекет арасындағы байланыс бөгет пен көпір арқылы жүзеге асады. Оңтүстікте арал Индонезия аралдарынан Сингапур бұғазын кесіп тастайды, ол арқылы Оңтүстік Қытай теңізіне шығу жүзеге асады. Батыста Малакка бұғазымен қосылған бұл су жолы Үнді мұхитынан Тынық мұхитына және кері қайтатын кемелер жолындағы ең маңыздысы болып табылады.
Қызықты фактілер
- Сингапур бұғазының ұзындығы 110 км -ден асады, ал ені оның ең тар жерінде 12 км -ден 21 км -ге дейін.
- Мұхиттар арасындағы транзиттік тасымалдау үшін жыл сайын 50 мыңнан астам түрлі деңгейдегі және мемлекеттік тіркеулердегі кемелер бұғазды пайдаланады.
- Қарақшылық шабуылдар, бұрынғыдай, Сингапур теңізінде сирек емес және жыл сайын коммерциялық және азаматтық кемелерге отырудың бір жарым мыңға жуық оқиғасы тіркеледі.
- Сингапур бұғазы қосылған Малакка бұғазы әлемдегі жалпы теңіз жүк тасымалының төрттен бір бөлігін құрайды.
Жағажай демалысы
Сингапурде қандай теңіздер бар деген сұраққа экватордағы тотығуды жақсы көретіндер жылы және тыныш жауап береді. Сингапурда күн суға түсу әдетке айналған Сентоза аралының жағалау суы дәл осылай көрінеді. Жағажайларындағы судың температурасы +27 градустан төмен түспейді. Бұл шағын арал негізгі аралдан небәрі жарты шақырым жерде орналасқан. Сингапур бұғазындағы екі жер учаскесі де көп деңгейлі жаяу жүргіншілер көпірімен, метро желісімен және автокөлік жолымен қосылған, ал жаяу жүргіншілерге ыңғайлы болу үшін жаяу жүргіншілерге арналған жолдар салынған. Ең экзотикалық жолдардың жанкүйерлері аспалы жолды немесе монорельсті көлік ретінде таңдай алады.
