Сіз әдеттен тыс жерлерге барғанды ұнатасыз ба? Олай болса, сізге кеме мұражайлары ұнайды. Біздің елімізде осындай бірнеше мұражай бар. Бұл мақалада біз олардың кейбірін қарастырамыз.
Аврора
Әрбір орыс дерлік осындай атау алған крейсер туралы естіген. Бірақ бұл мұражай екенін бәрі біле бермейді. Ол Санкт -Петербургте орналасқан. Бортта сіз 20 ғасырдағы соғыстарға арналған көрмелерді көре аласыз.
Кемелердің тағдыры, адамдардың тағдыры сияқты, бір -бірінен өте ерекшеленеді. Бұл крейсердің 20 ғасырдағы тарихы өте турбулентті болды. Бірінші кезең қиын болды: кеменің құрылысы кезінде болат жеткіліксіз болды, содан кейін қолдар … Шындығында, бұл кезде басқа бірнеше кемелер салынып жатқан еді. Кім ойлады, олардың ең атақтысы кәмелетке толмаған деп есептеледі!
Бір қызығы, крейсердің атауын Ресей императоры қойған. Ол бірнеше жылдан кейін бұл кеменің жанындағы волей ел тарихында осындай рөл атқаратынын елестете алмады! Өздеріңіз білетіндей, бұл кадр Қазан төңкерісінің маңызды кезеңінің басы болды.
Бірақ кеменің пайда болуының алғашқы жылдары мүлде ерлікке жатпады. Бұл жеңілген кеме сияқты болды. Бөлінулер бірінен соң бірі жүрді. Жөндеу үнемі дерлік қажет болды. Тіпті әйгілі мультфильмнің: «Не табандары ауырады, не құйрығы түсіп кетеді» деген фразасы есімде. Ал орыс-жапон соғысы кезінде снарядтан қатты зақымдалды.
Бүгінде борттағы мұражай экспозициялары оның аласапыран өткенін еске салады.
Красин
Бұл мұзжарғыштың даңқты тарихы бар. Оның арқасында 20 ғасырдың басында Арктиканы итальяндық зерттеушілер құтқарылды. Олар ұшқан дирижабль апатқа ұшырады. Итальяндықтар мұзды шөлдің тұтқыны болды. Оларды баяу өлім күтіп тұрды. Бірақ кеңестік мұзжарғыш оларға көмекке келді. Ол барлық мұз тосқауылдары арқылы итальяндықтарға өте алды.
Қайта құру жылдарында кеменің тарихы әлдеқайда даңқты болды. Енді саяхат болмады, экипаж негізінен бортта мас болды. Бірақ, бақытымызға орай, сол қайғылы күндер артта қалды.
Бүгінде кеме мұражайға айналды. Ол жақында жөндеуден өтті. Сіз оны Санкт -Петербургте көре аласыз.
Рыцарь
Бұл Калининград кеме-мұражайының тағдыры мүлде басқа. Жоғарыда аталған екі кемеден айырмашылығы, ол ешқашан әскери адам болған емес. Ол басқа мақсаттар үшін құрылды.
Оның есебінде - 60 -тан астам ғылыми рейс. Бұл зерттеу кемесі. Ол Мариана шыңырауын зерттеуге үлкен үлес қосты (олар мұхиттағы ең терең траншея деп атайды). Және оның арқасында қазіргі кезде погонофорлар деп аталатын тіршілік иелерінің жаңа түрі ашылды. Бұл ерекше құбырларда тұратын ерекше теңіз жануарлары. Бұл берік түтіктер хитиннен тұрады.
Бүгін кеме бортында өте қызықты экспозиция бар. Ол мұхитты зерттеуге арналған.
Міне, кеменің кейбір ерекшеліктері:
- орын ауыстыру - шамамен 6000 тонна;
- жылдамдық - сағатына 14 теңіз милі;
- тақтаның биіктігі - шамамен 9 м;
- ұзындығы - 109,5 м.
Мұражай кемелерін аралап, сіз елдің тарихы, бізді қоршаған әлем туралы көптеген қызықты нәрселерді білетін боласыз. Сіз сөзбе -сөз даңқты өткенге тиісесіз. Бұл кемелердің бүйірлері мен тіректері ерліктер мен таңғажайып ашылулар туралы естеліктерді сақтайтын сияқты.
