Аттракционның сипаттамасы
Санкт -Петербургтің орталық ауданындағы Безымянный аралы мен Жазғы бақ аралын, сондай -ақ жақын маңдағы көшені байланыстыратын Фонтанка өзені арқылы өтетін Пантелеймоновский көпірі өз атауын Әулие Пантелеймон шіркеуінен алды. Көпір - Пестель көшесінің Мойка жағалауына жалғасы. Ең жақын метро станциясы - Гостини Двор.
Бастапқыда Пантелеймоновская көшесінің басында 1721 жылы құжаттарда айтылған қайық өткелі болған. 1725-1726 жылдары Х. Ван Болес мұнда өз аты жоқ ағаш су өткізгіш көпір тұрғызды. 1749-1749 жылдары ағаш көпір жаңасына ауыстырылды, оның жобасын сәулетші Ф. Растрелли жасаған. Ол барокко стилінде көптеген сылақ және ойылған бөлшектермен орындалды. 1777 жылғы су тасқынынан кейін көпір демонтаждалды.
1823-1824 жылдары бұл мета бойынша тізбекті көпір салынды, оның авторлары В. фон Треттер мен Ф. Христианович болды. Бұл көпір Ресей империясындағы алғашқы көлік аспалы көпір болды. Құрылысқа тікелей В. А. Христианович пен Ф. О. Мерзімі.
Құрылымның жағалаудағы тіректері гранитті плиталардан жасалған. Олар Михайловский сарайының каналдары бұзылған жерден алынды. Жұмысқа шебер тас қалаушы Самсон Суханов жетекшілік етті. Көпірдің ұзындығы 43 м, ені 10 м -ден сәл асады. Көпірдің ашылуы 1824 жылы қарашада болды. Жалған және шойын конструкциялық элементтер Ч. Берд зауытында (Адмиралтейство зауыты) шығарылды. Гранитті тіректер үйінділерге тірелді. Екі жағалауда 6 метрлік 5 шойын бағанасының порталдары бекітілді. Олар ежелгі Египет стилінде безендірілген. Перделер арыстанның басымен безендірілген. Ауыздары арқылы көпір палубасы бар қондырма бекітілген тасушы тізбектер бұралған. Декорация ретінде алтындатылған розеткалар, аркалар, шамдар қолданылды. Көпірдің айрықша ерекшелігі оның тербелуі болды.
Желілік көпір 85 жыл қызмет етті. 1905 жылы Мысыр көпірі құлағаннан кейін оны қайта құру туралы шешім қабылданды. Қала билігінің ресми мәлімдемесінде оны бөлшектеудің тағы бір себебі - трамвай желілерін тарту қажеттілігі көрсетілді.
Сәулетшілер Л. А. Ильин мен А. П. Пшеницкий 1907-1908 жылдары жаңа біржақты арка тәрізді көпірдің құрылысы басталды. Жұмысқа инженер Рейнекке жетекшілік етті. Ресми түрде ашылғанына қарамастан, Көркемсурет академиясы бекітуге жіберілген көпірдің эскиздерін мақұлдамады, өйткені олар қоршаулардың декорациясы тротуарға қарағанда балкон қоршауларына ұқсайды деп есептеді. Жоба 1910 жылы аяқталды және мақұлданды. Бірінші және екінші инженерлік көпірлері бар дауыссыз ансамбль құру үшін Ильин декорацияның ұқсас әдістерін қолданды. Бірақ Пантелеймоновский көпірі, егер сәулетші алтын жапырақтары мен қоладан жасалған әшекейлерді кеңінен қолданса ғана, сәндеуде керемет болып шықты. Көпірдің фигуралы элементтері Карл Винклер зауытының цехтарында жасалды.
Пантелеймоновский көпірінің алғашқы қалпына келуі 1957 ж. Шамамен 82 шаршы метр м декор бөлшектері. Жоғалған едендік шамдар қалпына келтірілді. Келесі қалпына келтіру жұмыстары 1969 ж. Және 1983-84 жж.
2002 жылы Пантелеймоновский көпірі ескірген металл конструкцияларын ауыстырумен күрделі жөндеуден өтті, жол жамылғылары мен гидроизоляция, Ұлы Отан соғысынан қалған снарядтардың 5 тесіктері жойылды.
Көпірге байланысты бірнеше қызықты мәліметтер бар. Көпірдің меценаты - емші Әулие Пантелеймон деп саналады. Көпір Бірінші инженермен кездесетін жерде Чижик-Пижикке ескерткіш орнатылған. Жазғы бақтан алыс емес жерде 1833-1834 жылдары А. С. Пушкин. Үйден балабақшаға қарай бет алған ол Пантелеймоновский көпірімен әр жолы өтеді. Көпір туралы сатиралық шығармада А. К. Толстойдың «Поповтың арманы».
Көпір өз атауын бірнеше рет өзгертті. 1915 жылы Гангутский, 1923 жылы - Декабрист Пестель көпірі, 1928 жылы - Пестель көпірі деп аталды. 1991 жылдың 4 қазанынан бастап ол ресми түрде Пантелеймоновский деп аталады.
