Аттракционның сипаттамасы
Виктория көпірі - Брисбен өзені арқылы өтетін жол мен жаяу жүргіншілер көпірі. 1969 жылы ашылған қазіргі көпір - бұл учаскеде салынатын үшінші тұрақты өзен өткелі. Көпір автокөлік жүргізушілері, велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге арналған жолдарға бөлінген.
Виктория көпірі Оңтүстік жағалаудағы саябақ пен Квинсленд мәдени орталығын Брисбеннің Солтүстік Квей орталығымен байланыстырады. Брисбен қаласының орталығының бас жоспарына Виктория көпіріне тікелей жақын орналасқан және Аделаида көшесі деп аталатын жаңа өткел кіреді, ол жаяу жүргіншілерді, велосипедшілерді, автобустарды және мүмкін қалалық монорельсті Виктория көпірін босатады. Тек автомобильдер үшін. бұрын болған.
Брисбен өзені арқылы өтетін алғашқы көпірдің құрылысы 1864 жылы 22 тамызда басталды. Брисбен деп аталатын бұл көпір ағаштан жасалған және ағаш құртының шабуылына байланысты тез құлап, 1867 жылы сәуірде құлады. Қалалық кеңес көпірді жөндей алмады, оның сынықтары екі жыл бойы өзенге құлады.
1874 жылы шілдеде Квинсленд губернаторы ашқан жаңа паром темір болды және ақылы болды. Көпір қалалық кеңестен қарызға алынған ақшаға салынған, ол комиссия арқылы төленуі керек еді. Алайда, пайданың жетіспеушілігі көпірді колониялық үкіметтің меншігіне алды, ол биік тіректер кемелерге өзенге көтерілу үшін тартқыш көпірлерді орнатты. Содан кейін көпірге трамвай желілері тартылды. 1893 жылғы су тасқыны кезінде көпір Брисбен өзенінің ағынымен жартылай шайылды. 1897 жылы тағы бір көпір салынды, ол 1969 жылға дейін жұмыс істеді, ол қирады. Бұл кезде паромдар адамдар мен жүктерді тасымалдау үшін пайдаланылды. Бұл көпір болаттан тұрғызылған және екі жүріс бөлігі мен екі жаяу жүргінші жолы болған. 1943 жылы көпірдің ауытқуы қозғалыстың артуына байланысты айқын болды. Трамвай жолдарын шектеп, жаяу жүргіншілер жолдарын толығымен алып тастауға тура келді.
1969 жылы 14 сәуірде ашылған жаңа көпір көлік қозғалысының артуына байланысты қажет болды. Оның құрылысына 3,2 миллион австралиялық доллар жұмсалған.
