Арсенале (Arsenale di Venezia) сипаттамасы мен суреттері - Италия: Венеция

Мазмұны:

Арсенале (Arsenale di Venezia) сипаттамасы мен суреттері - Италия: Венеция
Арсенале (Arsenale di Venezia) сипаттамасы мен суреттері - Италия: Венеция

Бейне: Арсенале (Arsenale di Venezia) сипаттамасы мен суреттері - Италия: Венеция

Бейне: Арсенале (Arsenale di Venezia) сипаттамасы мен суреттері - Италия: Венеция
Бейне: Венеция, часть 15-ая: Венецианский Арсенал (Arsenale di Venezia) - древнейший Арсенал в Мире 2024, Маусым
Anonim
Арсенал
Арсенал

Аттракционның сипаттамасы

Арсенал, сөзсіз, Венецияның ең көрнекті орындарының бірі болып табылады және бүгінде қолданылмайтын үлкен кеме зауыты болып табылады. Ол Венецияның шығыс аймағында орналасқан - Кастелло.

Бұл сайттағы бірінші кеме жасау зауыты 8 -ші ғасырда, Венеция Византия империясының шалғайдағы ауданы болған кезде пайда болды. Арсенал атауының шығу тегі әлі белгісіз, бірақ кейбір ғалымдар бұл бұрмаланған араб сөзі «дар ас-сина» деп болжайды, бұл шын мәнінде «кеме жасау зауыты» дегенді білдіреді. Арсенал қаладағы сауда және әскери кемелер салынған және жөнделген жеті кеме зауыттарының бірі болды. 1320 жылы оған жаңа Арсенал (Арсенале Нуово) қосылғаннан кейін, дәл осы жерде Венецияның барлық әскери кемелері мен сауда кемелерінің көпшілігі құрастырыла бастады. Мұнда оларға қызмет көрсетілді. Сол жылдары Арсенал айналасында кеме жасаушылар үшін көптеген тұрғын үйлер мен бірнеше мамандандырылған шеберханалар салынды. Ал 1473 жылы Арсеналға тағы бір кеме зауыты қосылды - Арсенале Нуовиссимо.

Венециандықтар кеме жасауда төңкеріс жасады: олар ежелгі римдік технологиядан бас тартты, оған сәйкес кеменің корпусы алдымен салынды, содан кейін айналасындағылардың бәрі тұрғызылды. Оның орнына олар алдымен кеменің «қабығын» құрастырды, содан кейін оған әр түрлі бөлшектерді қосты. XVI ғасырдың басында Арсенал инженерлері кемелердің конструкциясын стандарттау мен құрылыс процесінің әр кезеңі үшін тар мамандарды жалдаудың арқасында тәулігіне бір кеме жібере алды. Өндірістің шыңында Арсенал 16 мыңнан астам адамды жұмыспен қамтамасыз етті! Ол тіпті «қала ішіндегі қала» деп аталды. Арсенал инженерлері де атыс қаруын шығаруда алғашқылардың бірі болды - олар 1370 -ші жылдары қару мен тапанша шығарудың алғашқыларының бірі болды.

16 ғасырдың басында Арсеналда үш мачталы галлерея салынды - бұл үлкен кеме, өзгермелі бекініске ұқсас, оның жалғыз мақсаты - қуатты теңіз зеңбіректерінің алаңы болу. Рас, галеас өмірге келмейтін болып шықты, өйткені маневр жасау өте баяу және қиын болды. Өздерінің қателіктерін түсінген Арсенал жұмысшылары көп ұзамай галлеонды - адамзат тарихында үлкен рөл атқаратын соңғы технологиямен қаруланған тағы бір жүзбелі бекіністі дүниеге әкелді.

Арсеналдың негізгі қақпасы 1460 жылы сәулетші Антонио Гамбелло салған және Джакопо Беллини жасаған Porta Magna болды. Үшбұрышты педиментпен қапталған аркалы қақпа мен кіреберісті күзететін әйгілі қанатты арыстандар қос пиластрмен қоршалған. Классикалық мүсіндерді айналадағы мәрмәр тастарда көруге болады. Porta Magna Венециядағы Қайта өрлеу дәуіріндегі алғашқы ғимарат болды. Қақпаның екі жағындағы арыстандар 1687 жылы Грециядан әкелінген. Олардың бірі Пирей ортағасырлық скандинавиялық жазумен 11 ғасырдағы жазуларды алып жүреді.

1797 жылы Наполеон Венецияны басып алғаннан кейін арсенал ішінара жойылды. 19 ғасырдың аяғында Италия үкіметі кеме зауытын теңіз базасына айналдыруға қомақты қаражат жұмсағанына қарамастан, ол қазіргі заманғы кеме жасау талаптарына жауап бере алмады. Бүгінде Арсенал теңіз базасы ретінде ішінара пайдаланылады. Бұдан басқа, зерттеу орталығы, көрме залы және кеме жасау тарихына арналған орталық бар. Аумақтың көп бөлігі қараусыз қалды.

Фото

Ұсынылған: