Аттракционның сипаттамасы
Бұрын Клаверия көпірі деп аталатын Кесон көпірі - Пасиг өзенінің қарама -қарсы жағасында орналасқан Куиапо мен Эрмита Манила аудандарын байланыстыратын топсалы көпір. Оны баск инженері Матиас Мехакаторе жасаған және Азиядағы алғашқы аспалы көпір болды. Бүгінде Куйпао ауданындағы көпір астында қолөнер бұйымдарын сататын түрлі кәдесый дүкендері орналасқан.
Кесон көпірінің тұрғындарын әлі де Puente Colgante деп атайды, оны испан тілінен аударғанда «аспалы көпір» деп аударуға болады. Оның құрылысы 1849 жылы басталып, үш жылға созылды. Жаңа көпірдің ашылуы 1852 жылы өтті - оған 1844-1849 жылдар аралығында осы лауазымды атқарған Филиппин генерал -губернаторы Нарцисо Клаверия мен Зальдуаның құрметіне Пуэнте де Клаверия деп аталды. Аспалы көпірдің ұзындығы 110 метр, ені 7 метр. Алғашқы жылдары оның екі желісі болды, олардың бойымен ат арбалары мен буйволдар тартқан арбалар жүрді. Сонымен қатар, жаяу жүргіншілер Куйаподан Интрамурос бекініс аймағына жету үшін қажет болды.
Жазушы Ник Хоакин 1870 -ші жылдары бұл көпір туралы былай деп сипаттады: «Бүгін таңғажайып Пуэнте Колганте көпірі өзеннің бойында тұрғызылды, ол ғылым мен техниканың келе жатқан ғасырының құрметіне отшашу сияқты ауада қалықтады. Жаңа индустриялық дәуір Филиппинде бүкіл Азия бойынша теңдесі жоқ көпірлердің құрылуымен көрініс тапты ». Дәл осы көпірдің арқасында Маниланы бір кездері «Шығыс Парижі» деп атаған дейді.
1930 жылдары аспалы көпір қайта салынып, заманауи болат конструкцияға айналды. Ол Филиппиннің сол кездегі президенті Мануэль Кезонның құрметіне Quezon Bridge деп аталды. Көпірдің жаңа келбетін жасауға әйгілі француз сәулетшісі, Эйфель мұнарасының «әкесі» Густав Эйфельдің қатысы бар деген қауесет бар. Алайда, әзірге қауесет тек қауесет болып қала береді, өйткені Эйфель 1923 жылы, үлкен қайта құру басталардан 10 жыл бұрын қайтыс болды.
