Аттракционның сипаттамасы
Котлин аралының батыс бөлігінде, жасанды түрде жасалған аралда, Ресейдің ең көне маяктарының бірі - Толбухин маягы мақтанышпен тұр.
Маяк құрылысы 1719 жылы Петр I -нің нұсқауымен басталды: «Котлинская сілекейінде шамы бар тас Колм жасау». Вице -адмирал Корнелиус Круис 1718 жылы 13 қарашада алған жазбаны маяк мұнарасының эскизі алып жүрді, «қалғаны сәулетшінің еркіне беріледі».
Рас, маяк тастан 100 жыл өткен соң ғана салынған, 1719 жылы ағаштан уақытша салынған. Шырақ жағылған шамға фонарь орнатылды. Бірақ бұл шамның жарқырауы тым әлсіз болды, ал 1723 жылдан бастап қарасора майы қолданыла бастады, ол жағылды. Бірақ майдың өзі де маяк жарқылының жарықтығын арттыра алмады. Сондықтан Хогландский маяк мысалына сүйене отырып, көмір мен отын жағуға көшу туралы шешім қабылданды.
Бірінші маяк Котлинский деп аталды, ал 1736 жылы полковник Федор Иванович Толбухиннің құрметіне Толбухин маягы деп аталды. Бұл адам орыс-швед соғысының батыры Кроншлоттың бірінші коменданты болды.
1736 жылдың сәуір айының ортасында Адмиралтейство колледжі жаңа тас маяк салуды бастауға шешім қабылдады. Бірақ 1739 жылға қарай тек іргетасы қаланды, өйткені жұмыс өте қиын жағдайда жүргізілді, көбінесе мұзды суға дейін. Демек, ағаш маяк тағы 7 онжылдық жұмыс істеді.
Маяктың алғашқы тас мұнарасы 1810 жылдың күзінің басында салынған. Жобаны 1807 жылдан бастап маяктар директоры қызметін атқарған Леонтий Васильевич Спафариев жүргізді. Мұнараға 24 күміс рефлекторы бар 12 жақты фонар орнатылды. 40 май шамы фонарьды жарықтандырды. Мұнарадан алыс емес жерде оған қосылған күзет үйі мен монша тұрғызылды.
1833 жылы күзет үйі мен үйді мұнарамен байланыстыратын галерея үстінде екінші қабат салынды, бұл су тасқыны мен дауылды ауа райында маякқа қызмет етуге мүмкіндік берді.
Шамшырақ кейінірек қалпына келтірілді. 1867 жылы мұнда диоптриялық аппарат пайда болды. 1970 жылы пирстер салынды, арал бетон плиталармен нығайтылды.
Өзінің ұзақ тарихында Толбухин маягы көптеген түрлі оқиғаларды «бастан өткерді»: ол бүкіл әлемде жүзіп бара жатқан кемелерді көрді, 1847 жылы 8 шілдеде елдегі алғашқы регатаны көрді, оның барысында 1918 жылы офицерлер-кепілге, 1921 жылы Кронштадт көтерілісшілері суға кетті. «баржалық өліммен», Ұлы Отан соғысы кезінде атыс пен шабуылдардан аман қалды.
Қазіргі уақытта Толбухин маягы Кронштадттың символы ғана емес, сонымен қатар оның маңызды белгісі болып табылады. Маяк 19 миль қашықтықта көрінеді. Кронштадт пен Санкт -Петербург порттарына апаратын Ұлы Кронштадт тротуар өз трассасынан басталады.
