Аттракционның сипаттамасы
Бірінші Царское Село теміржол станциясының ғимараты 1838 жылы салынған. Вокзал ғимараттары сияқты жаңалықтың пайда болуы 1837 жылы Ресейдегі бірінші теміржолдың ашылуымен байланысты.
Царское Село теміржол вокзалын швейцариялық сәулетші Гаспаро Фоссати готикалық ағылшын стилінде жасаған. Орталық екі қабатты ғимарат кірпіштен қаланған, оның күмбезі готикалық стильге тән төрт күмбезді мұнараға салынған. Орталық ғимараттың екі жағында бір қабатты ағаштан жасалған ғимараттар болды, олар тіректерге тірелген шатырлармен аяқталды.
1900 жылы Ресейде теміржол желісінің дамуымен Царское Село темір жолы Мәскеу-Виндаво-Рыбинск теміржол қоғамына қосылды. Бұл станция арқылы көлік ағыны артты, бұл вокзал ғимаратын қайта құру қажеттілігіне әкелді. 1902-1904 жж. жобалаушы сәулетші С. А. Бржозовский, жаңа станция ғимараты тұрғызылды, ол белгілі бір дәрежеде ортағасырлық құлыпқа ұқсайды, шпилькалары, аркалары мен мұнаралары бар. Негізгі ғимараттан, бұрынғыдай, екі жағынан павильондар шығып кетті. Вокзал ғимаратының залдары үш сыныпқа бөлінді, олардың әрқайсысының жеке багаж бөлмелері, буфеттері мен қызметтік бөлмелері болды. Сол жақта Ұлы Герцог павильоны орталық ғимаратқа қосылды.
Царское Село вокзалының қазіргі ғимараты 1946-1950 жылдары салынған. соғыс кезінде жойылған бұрынғы вокзал кешенінің орнына. Жаңа станция ғимараты сәулетші Е. А. Левинсон мен дизайнер А. А. Грушка. Осы уақытқа дейін ол бұрынғы кеңістіктік құрамын сақтап қалды. Станцияның негізгі бөлігі-екі қабатты ғимарат. Кең аркалы құрылымдардың көмегімен оған екі бөлек павильон қосылады. Ғимараттың екінші сатысы бағаналардың артында жасырылған, олар Тусканың бұйрығымен стильдендірілген және көлбеу шатырмен аяқталады. Үлкен арка тәрізді есік пен терезе саңылаулары бар колонналардың тіркесімі вокзал ғимаратына 18 ғасырдағы сәулеттік құрылымдарды еске түсіретін ерекшеліктер береді. және Царское Село сарайлары.
Вокзал ғимаратының безендірілуі ұлы ақын А. С. Пушкин. Негізгі ғимараттың бүйірлік қасбеттерінде Дельвиг, Державин, Жуковский, Карамзин, Чаадаев, Кучельбекер портреттері бар бедер бар. Билет кассасының фойесінде, ғимараттың ішінде ақынның бейнесін бейнелейтін барельефтер бар, ал кең зауыттық ағаш тәжі бейнеленген залдың қоймасының декоративті суреті станция келушілерін Пушкин ертегісінің атмосферасына батырады. ертегілер.
Күту залы оңтүстік бір қабатты қанатта орналасқан. Залдың қабырғалары жасанды мәрмәрмен, ал төбелік қоймалар Ұлы Капризаны, Chesme бағанасын және Камерон галереясын бейнелейтін мүсіндік композициямен безендірілген. Күту залының ортасындағы тауашада қоладан жасалған мүсін А. С. Пушкин, бұл залға мүсінші М. Г. Манайзер.
Вокзал ғимаратының солтүстік қанатында мейрамхана бар. Әсіресе оның қабырғаларын Л. Г. эскиздері бойынша безендіру үшін. Семенова мен Е. А. Левинсонның фарфор плиталары Ломоносов зауытында жасалған. Қойманың артындағы қабырғаны безендіретін бұл тақталарда махаббат пен молшылықты білдіретін гүл шоқтары, гирляндалар мен гүл шоқтары бар раушан гүлдері бар.
Вокзал кешенінің құрамына кіретін бір қабатты павильондар шкафтар мен багаж бөлігін орналастырады. Міне, екінші платформаға апаратын туннельдердің кіреберістері.
2007 жылытарифті бақылау үшін станция платформаларына кіретін және шығатын жерлерге автоматты турникеттер орнатылды. Царское Селоның 300 жылдық мерейтойына қарай бұл теміржол вокзалының атауын «Децкое село» деп «Царское село» деп өзгерту жоспарланды, бірақ ресми түрде оның аты өзгерген жоқ.
