Аттракционның сипаттамасы
Бірінші Инженерный (бастапқыда Жаз деп аталатын) көпір - жазғы бақ пен Михайловский сарайының арасындағы батыс (тақ) Фонтанка жағалауының жалғасы және соңғысын Санкт -Петербургтің Орталық ауданындағы Спасский аралымен байланыстырады.
XVIII ғасырда бұл жерден ағаш су өткізгіш көпір өтті, голландиялық Г. Ван Болестің жұмысы. Көпір өзеннің Жазғы бақ маңында ағатын жеріне қойылғандықтан, ол Жазғы көпір деп аталды. 1825 жылы Летний орнында инженер П. П. Базин Е. К -мен бірлесе отырып. Клапейрон.
Бұл көпір тек безендірумен ғана емес, сонымен қатар инженерлік шешімдерімен де ерекшеленеді: іргетасы жоқ және жағалаудың гранитті беткейлеріне сүйеніп, қиыршық тастардың тіректеріне сүйеніп, таза гранитпен қапталған көпір, ауа, ішінара, себебі оның қадалары гриль сияқты, оны судың үстінде «ұстап тұрғандай». Көпірдің дизайны шойын конструкциясының салмағын жеңілдететін бірқатар қызықты инженерлік шешімдерді қарастырды: көпірдің доғасы түбінде және қабырғасында сопақша ойықтары бар арнайы жеңіл шойын құбырлардан жиналған, ол сонымен қатар құрылымның ерекше жеңілдігіне. Шойын бөліктері болттармен бекітіліп, олардың табандары мен қабырғалары саңылаулармен кесілді, бұл қойманың салмағын азайтуға елеулі үлес қосты, және анықтамасы бойынша үлкен жүк көтермейтін көпірдің жүру жолдары болды. тірек конструкциялар шегінен тыс жақшаларда орындалады. Көпірдің шойын конструкцияларын зауытта К. Н. Берд пен Александровский темір құю зауыты.
Жаңа көпір Михайловский (Инженерлік) қамалына жақын болғандықтан «Бірінші инженерлік» деп аталды. Көпір әлі күнге дейін өзінің сыртқы келбеті мен бай безендіруімен өтіп бара жатқандарды таң қалдырады: периметрі бойынша аркалар көне дулыға мен қалқан түріндегі шойын құймалармен безендірілген, фонарлар бір-бірімен қиылысқан найзалар шоғырынан жасалған конструкциялар ретінде стильдендірілген. гүл шоқтарын тоғыстыру арқылы ортасы. Көпір қоршауының бөліктері көлденең өзекпен жалғасқан қысқа найзалардан жасалынған. Тор бағаналары - бұл қылыштар немесе қалқандары бар соғыс осьтері бекітілген Ликтор арқалықтары. Қылыштардың үстінде орналасқан дөңгелек қалқанның ортасында Медуза Горгонның басы орналасқан (грек мифтері бойынша оның бір көзқарасы адамды тас мүсінге айналдырған). Дәл сол торға Михайловский қамалы (солтүстік жағында) мен Жазғы бақ кіреді.
Инженерлік сарай маңындағы көпір ансамблінің құрылысы сәулетші К. И. -ның жалпы жетекшілігімен жүргізілді. Росси Фонтанка, Мойка, Екатерин каналы (Грибоедов) мен Невский даңғылы арасындағы учаскені қайта жоспарлауды бақылайды. Көпір шамамен бір жарым ғасыр тұрды, бірақ соғыстан кейін тіректердің шөгуіне және қондырманың біртіндеп деформациялануына байланысты ондағы көлік қозғалысына тыйым салынды.
Ұзақ уақыт бойы Бірінші инженерлік көпір күрделі жөндеусіз жұмыс істеді. 1946 жылы төтенше жағдайға байланысты көпірде көлік қозғалысы жабылды.
1951 жылы көпірдің жағдайы жарамсыз деп танылып, оны қалпына келтіру және күрделі жөндеу туралы шешім қабылданды. Ол қайта құрылды, шойын қоймасы болатқа ауыстырылды, иілген арқалықпен алдын ала керілген рамамен нығайтылды, жол темірбетон плитасынан жасалды. Бұл кезде көпірдің сыртқы келбеті біршама бұрмаланды, құбырлар қирады, бірақ қасбеттер мен Базин торларының декорациясы қалпына келтірілді. Алтыбұрышты шамдар сәулетші А. Л. ұсынған жоба бойынша қайта жасалды. Ротах.
1994 жылы көпір маңында әйгілі Чижик-Пижикке ескерткіш орнатылды.
