Үндістанның Бангалор қаласында көшеден тыс қалалық көлік жүйесі бар, ол-жүрдек теміржол метросы. Ол 2010 жылдың қазан айында пайдалануға берілді. Бангалор метросы Үндістанда ашылған төртінші.
Бангалор метросының дизайны өткен ғасырдың соңында басталды, бірақ жобаның соңғы нұсқасы тек 2006 жылы мақұлданды. Бангалор метросының құрылысы жапондық мамандардың қатысуымен жүргізілді және бүгінгі күнге дейін жалғасуда.
Бангалор метросында екі белсенді желі бар, олар схемада сирень және жасыл түстермен көрсетілген. Бангалор метросының барлық жолдарының жалпы ұзындығы 42 шақырымнан асады. Рельстердің бір бөлігі жер астына төселген, қалғандары үстіңгі рельстерде. Олар жер бетінен жеткілікті биік іргетастарда көтеріледі. Кейбір станциялар мен жолдар қала көшелерінен 10 метр биіктікте орналасқан.
1 -жол солтүстіктен оңтүстікке қарай өтеді және жасыл түспен белгіленген. Ол 24 шақырымға созылады және оның 24 станциясының үшеуі ғана жер астында орналасқан. Жасыл жол Хесарагатта жолы мен Путтенахаллиді байланыстырады.
Бангалор метросының 2 -ші желісі қаланың батыс шетінен шығысқа қарай созылады және оның бойында 17 станция бар, оның бесеуі жер астында салынған. Оның ұзындығы 18 шақырымнан сәл асады. Басында екінші желінің учаскесі пайдалануға берілді - 2011 жылы оның алғашқы алты станциясы жолаушыларды қабылдады.
Бангалор метро желілеріндегі пойыздар үш вагонды, ал кернеу байланыс рельсінің көмегімен беріледі. Көліктер кондиционерлеу жүйесімен жабдықталған. Бангалор метросындағы барлық хабарландырулар мен станция атаулары ағылшын тілінде қайталанады. Дауыстық хабарламалар екі тілде де бар.
Бангалор метросы
Бангалор метросының жұмыс уақыты
Бангалор метросы таңғы 5.30 -да ашылады және жолаушыларды аптаның жеті күні түн ортасына дейін тасымалдайды. Пойыздардың қозғалыс аралығы үш сағаттан аспайды.
Бангалор метро билеттері
Сіз Бангалор метрополитеніне станцияларда арнайы машиналардан смарт -карталар немесе ақылды белгілер сатып алу арқылы төлей аласыз. Олар платформаға кірер алдында турникетті оқушыны түрту арқылы іске қосылуы керек. Бангалор метросына бару құны қалалық автобустармен жүру құнынан шамамен бір жарым есе жоғары.
