Қазіргі уақытта Ресей әуе күштері мен теңіз авиациясының біріккен базасы бар аэродромы бар Ейскідегі әуежай 2012 жылдың желтоқсанынан бастап авиакомпанияның ауқымды қайта құрылуына байланысты азаматтық әуе тасымалын тоқтатты. Қызмет көрсетушілер мен әуежай қызметкерлері жұмыстан шығарылды. Жолаушылар рейстерін қалпына келтіру 2016 жылға жоспарланған еді, бірақ олай болған жоқ.
Әуежайға ұзындығы 2,5 км және 3,5 км асфальтбетонды жабындысы бар екі жасанды ұшу -қону жолағы және 1,8 км ұзындығындағы бір төселмеген ҰҚЖ қызмет көрсетеді. Бұл авиакомпанияға шағын және орта типтегі ұшақтарды алуға мүмкіндік береді: ТУ-134, ЯК-42, CRJ-200. Сонымен қатар барлық типтегі жеңіл тікұшақтар.
Тарих
Өткен ғасырдың 50 -жылдарының басында Еяскіде Біріккен Краснодар авиациялық кәсіпорны негізінде алғашқы авиациялық эскадрилья құрылды. Ал 1957 жылға қарай шағын терминал ғимараты салынды, кіші АН-2 ұшақтарымен Краснодар мен Дондағы Ростовқа жолаушылар тасымалы құрылды.
Кәсіпорынның таңы 80 -ші жылдары келді. Содан кейін жолаушылар терминалының жаңа ғимараты қайта салынды, рейстер географиясы кеңейіп, жыл сайын жолаушылар ағыны артты.
Краснодар, Мариуполь, Донецкіге рейстер күн сайын осы жерден ұшып кетеді. Авиациялық кәсіпорынға ИЛ-12, ИЛ-14 үлгісіндегі ұшақтар, сондай-ақ отандық АН-2 ауыстыратын чехиялық L-410 турбовинтті ұшақтары қызмет көрсетті.
Алайда 90 -шы жылдардың басында елдегі экономикалық дағдарысқа байланысты жолаушыларға қызмет көрсету 2000 жылға дейін жабылды.
2000 жылдардың басында рейстер қайта жанданды. Мәскеу мен Санкт -Петербургке рейстер қалпына келтірілді. Әуежай қызмет көрсету үшін ТУ-134, ЯК-40, АТР-42 ұшақтарын қабылдай бастады. Белгілі ресейлік UTair, Karat, Aeroflot авиакомпаниялары авиакомпаниямен ұзақ мерзімді ынтымақтастыққа бет бұрды.
Перспективалар
Қазіргі уақытта әуежайды ауқымды қайта құру және қайта жабдықтау жұмыстары жүргізілуде, осыған байланысты жолаушылар тасымалы уақытша тоқтатылды. Компания өзінің жандануын, әр түрлі дәрежеде, 2016 жылы жоспарлап отыр.
Бұл уақытта теңіз авиациясына арналған жаңа оқу орталығы, сондай -ақ ұзындығы 3 шақырымнан асатын және ені 100 метрлік ҰҚЖ пайдалануға берілді. Жаңа ұшу -қону жолағы ұшақтардың барлық түрлерін шектеусіз қабылдай алады.
Қайта құру жоспарына оқу ғимараттарын жөндеу және жаңа техникамен қайта жабдықтау кіреді.
