Африка туристерді тартады және қорқытады. Өйткені, бұл құрлық, тағы бірнеше дамыған елдердің болуына қарамастан, қазіргі уақытта ең артта қалған және ең кедей мемлекеттердің жиынтығы болып табылады. Ал Африкадағы жолдар - бұл құрлықтағы елдердің әр түрлі деңгейінің көрсеткіші, сонымен қатар жергілікті штаттардың бөлшектенуінің символы.
Трансафрикалық магистральдар
Африканың көп бөлігі өмір сүруге жарамсыз шөлдер болғандықтан, қоныстар мұнда өте біркелкі емес таралған. Сәйкесінше, жол желісі біркелкі тартылмаған. Жолдардың тығыздығы басқа аумақтарға қарағанда жоғары болатын бірнеше ірі және жеткілікті табысты мемлекеттер бар. Бұл елдерге мыналар жатады: Оңтүстік Африка Республикасы, осы құрлықтағы ең дамыған мемлекет; Алжир, Египет немесе Тунис сияқты солтүстіктегі араб елдері. Мұнда көптеген жолдар бар, олар қалыпты жағдайда сақталған. Біріншіден, бұл автомобиль жолдарымен бөлінген Оңтүстік Африкаға қатысты.
Африка елдері, ең алдымен, тауарлардың жеткізілуін қамтамасыз ету үшін, көлік қатынасын жақсартуға тырысады. Бірнеше көрші елдерді байланыстыратын бірқатар трансафрикалық магистральдар салынды. Мысалы, Мысырдан Сенегалға өтетін Транс-Сахара тас жолы. Алайда, құрлық бойынша саяхатты ыңғайлы және қауіпсіз ететін бірыңғай жүйе әлі жасалмаған.
Африкадағы өлім жолдары
Көптеген штаттарда, әсіресе орталық бөлігінде, өтулер нағыз өлім жолдары болып табылады. Бұл жерде жиі асфальтталған жолдар болмайды, жолды тек алдыңғы саяхатшылар қалдырған жол бойынан табуға болады. Тіпті асфальтталған жолдар әдетте тар және иықтары терең және тік болады, онда жиі кетіп қалған көліктердің қалдықтары көрінеді.
Көптеген штаттардағы турбулентті жағдайға, сондай -ақ халықтың жалпы кедейлігіне байланысты көптеген елдерде қозғалыс қауіпті. Мұнда олар оңай тонай алады - көптеген төңкерістер мен үкіметтер құлатылғаннан кейін, әскерилер мен тонаушылар жолдарда кездеседі. Сонымен қатар, тыныш елдерде де жергілікті жүргізушілердің мас күйінде көлік жүргізетін әдеті бар, бұл түсінікті салдарға әкеледі.
Неғұрлым гүлденген елдер
Араб елдері орналасқан Солтүстік Африка туристерді көбірек қабылдайды, себебі экономиканың әл-ауқаты көп жағдайда оларға байланысты. Дегенмен, мұнда да үлкен елді мекендердің сыртында еріп жүрушілерді қалдыруға болмайды.
Көлік жүргізушілерінің қалаларында тағы бір қауіп күтіп тұр. Бұл жерде жолдарда нағыз хаос билік етеді, ережелерді ешкім сақтамайды. Мұндай жағдайда бағдарлау өте қиын, сондықтан жазатайым оқиғалар сирек емес. Халқы көп қалаларда көлік жүргізетін адам өте абай болу керек.
Бірақ оңтүстікте, Оңтүстік Африкада, керісінше, жүргізушілер өте сыпайы және бір -біріне кедергі жасамауға тырысады. Ал мұндағы жолдардың сапасы бүкіл Африкада ең жақсы.
Африка құрлығының аумағында орналасқан елдердің көптігіне байланысты, мұнда жолдар сапасы жағынан да, мінез -құлық ережелері бойынша да алуан түрлі. Бірақ кез келген жағдайда автокөлікпен тәуелсіз саяхаттау мұнда үлкен тәуекелге толы.
