Пхеньян метросы - Корея түбегіндегі алғашқы метро. Оның ашылуы 1973 жылдың қыркүйегінде болды, бірақ содан бері метроның белсенді дамуы мен құрылысы болған жоқ.
Бүгінде Пхеньян метрополитенінде екі жол ғана бар, олардың әрқайсысы қалалық көліктік схемаларда өз түсімен белгіленген. Екі желінің ұзындығы 20 шақырымнан сәл асады, ал Пхеньян метросында он алты ғана жұмыс станциясы бар. Тағы бір теміржол аялдамасы оның жанында Ким Ир Сен кесенесінің салынуына байланысты жабылды.
Пхеньян метрополитенінің құрылысы 1968 жылы басталды. Қала Тедонган өзенімен екіге бөлінеді, олар дизайнерлердің жоспарына сәйкес метро арқылы қосылуы керек еді. Өзен түбінің астындағы туннельдің құрылысы кезінде үлкен апат жүзден астам адамның өмірін қиды, нәтижесінде Пхеньян метрополитенінің бүкіл желісі өзеннің бір жағына ғана тартылды.
Пхеньянның «қызыл» метро жолы Чоллима деп аталады және солтүстіктен оңтүстікке қарай қаланы кесіп өтіп, солтүстік -батысқа қарай бұрылады. Екінші тармақ диаграммаларда жасыл түспен белгіленген және Гексин деп аталады. Ол Пхеньянның батыс аймақтарынан басталады, солтүстік -шығыс бағытта көтеріледі және «қызыл» жолды кесіп өткеннен кейін шығысқа қарай жүреді.
Пхеньян метро - әлемдегі ең терең қалалық қоғамдық көлік жүйелерінің бірі. Оның станциялары мен жолдары 20 -дан 100 метрге дейінгі тереңдікте салынған, бұл оны соғыс кезінде пана ретінде пайдалануға жарамды етеді.
Пхеньян метросындағы бекеттердің атаулары, әдетте, географиялық немесе тарихи ұғымдар мен орындарға байланысты емес. Олар тек революциялық тақырыптармен байланысты, сондықтан Пхеньян метросымен жүру өте қиын. Станциялардың безендірілуі сән-салтанатымен ерекшеленеді, мәрмәр, гранит, үлкен мозаикалық панельдер мен интерьерде стандартты емес жарықтандыру қолданылады. Мозаикалық панельдер тіпті туннельдерде де бар - олар теміржол бойындағы қабырғаларды безендіреді.
Пхеньян метро
Пхеньян метросының жұмыс уақыты
Пхеньян метросы таңғы 5.30 -дан кешкі 23.30 -ға дейін жұмыс істейді.
Пхеньян метро билеттері
Пхеньян метро әлемдегі ең арзан метро болып саналады. Саяхатқа билет бағасы бүкіл тірі кезінде бес Солтүстік Корея вонынан аспады, бұл шамамен бір ресейлік рубльге сәйкес келеді (2014 жылғы шілдедегі жағдай бойынша).
