Аттракционның сипаттамасы
Кирхенфельдбрюк көпірінде сіз Арн өзенінен Берн казиносы жанындағы бақылау палубасынан мұражай кварталына дейін өтуге болады, онда сіз күннің көп бөлігін өткізе аласыз.
Көпірдің жобасын Gottlieb Ott & Cie жергілікті құрылыс компаниясының инженерлері Мориц Пробст пен Жюль Ротлисбергер жасаған. Доғалы құрылым 21 айда салынған және 1883 жылы 24 қыркүйекте ашылған. Kirchenfeldbrücke - Берн мен Шварценбург арасындағы Шармдағы Шврозвассербрюкеден кейінгі Швейцариядағы үшінші осындай көпір.
1901 жылы III трамвай желісі Кирхенфельдбрюк көпірінде жүре бастады. 12 жылдан кейін қала билігі оған екінші трамвай жолын салу үшін көпірдің құрылымын күшейту туралы шешім қабылдады. Сонымен қатар, қолданыстағы көпір атпен жүретін вагондардың үнемі өтуіне байланысты тік дірілге және бір бағытта жаяу жүргіншілердің көлденең діріліне ұшырады. Көпірді орнықты ету үшін негізгі тіректер темірбетонды қадаларға ауыстырылды. Тротуар екі бөлікке бөлінді. Олардың әрқайсысы тек бір бағытта жүре алады. Бұл көпірді статикалық етеді. Жаяу жүргіншілер жолы бұдан былай ағаш жамылғысы бар темірбетон плиталардан жасалды.
1972 жылы шойыннан жасалған қоршаулар темір қоршауға ауыстырылды. Бір қызығы, бүгінде көруге болатын шойыннан жасалған балюстраданың шамамен 55 см-і көпірдің бір жағында аман қалды.
Кирхенфельдбрюкке қос доға көпірінің ұзындығы 229 метр. Тірек конструкциясын тұрғызу үшін шамамен 1300 тонна болат жұмсалды, ал жолдың құрылысына қосымша 2300 тонна қажет болды.
Неге екені белгісіз, бұл көпірді суицидтер таңдады. Адамдардың өз-өзіне қол жұмсау әрекеттерін болдырмау үшін көпірдің қоршауына үш метрлік темір тор орнатылды.
